Контекст: Презентацию предприятия и экскурсию по производству для представителей Сми провел директор белорусского подразделения «Штадлер» Филипп Бруннер; У вас замечательная страна! ПРЕССТУР Представители прессы буквально не давали прохода директору Зао «Штадлер Минск» Филиппу Бруннеру

Контекст: Помнится, нынешний директор компании Stadler Филипп Бруннер в одном из интервью сказал, что вместе с ним вы тогда ночами работали, обдумывая, как отладить и поднять производство

Контекст: Директор предприятия Филипп Бруннер сооб� щил, что это позволит увеличить про� изводственные мощности в два раза, до 300 вагонов в год

Контекст: Директор Зао «Штадлер Минск» Филипп Бруннер убежден, что «Чижик» – один из лучших современных подвижных составов, которые сегодня эксплуатируются в России: – Красивый и очень мощный трамвай, удобный и комфортный для пассажиров; Это трамвай «Штадлер Минск», – подчеркнул Филипп Бруннер; – Мы поставили «Метелицу» в Минск, чтобы показать, какую продукцию мы производим здесь, в Фаниполе, – пояснил Филипп Бруннер; Филипп Бруннер еще раз подчеркнул значимость для предприятия заказа из Санкт-Петербурга: – 2015–2016 годы были непростыми для Зао «Штадлер Минск», как и для многих других предприятий на белорусском рынке

Контекст: Об особенностях нового проекта газете «7 дней» рассказал директор Зао «Штадлер Минск» Филипп Бруннер

Контекст: Об экономике, кредитах и будущем банков будущее банковского сектора за цифровизацией и дистанционными каналами обслуживания 58 коМПании и Рынки Кластерный подход перспективы развития свободной экономической зоны «Могилев» 66 Филипп Бруннеро том, насколько комфортно работать европейскому бизнесу в Беларуси, появятся ли в нашей стране двухэтажные электрички и как могут отличаться поезда в зависимости от пожеланий клиента, журналу «Экономика Беларуси» рассказал директор Зао «Штадлер Минск» Филипп БРУннеР

Контекст: И вот вчера состоялась официальная церемония отправления электропоезда ЭПм InterCity сообщением Гомель — Минск в первый рейс с участием начальника Белорусской железной дороги Владимира Морозова, генерального директора Зао “Штадлер Минск” Филиппа Бруннера, руководства области и города Гомеля

Контекст: — Самый длинный (57,1 километра) в мире тоннель позволит сократить длительность проезда пассажирских поездов через Альпы до 20 минут, — рассказал глава Зао «Штадлер Минск» Филипп Бруннер

Контекст: Филипп Бруннер, первый заместитель директора Оао  «Штадлер Минск»  — заместитель по производству: — Планируем на белорусском заводе изготавливать поезда и для стран Балтии, Финляндии, которые также имеют широкую железнодорожную колею

Контекст: Сейчас С предприятием нас познакомил первый заместитель директора — заместитель по производству Филипп Бруннер; — Новые поезда, изготавливаемые для России, имеют определенные отличия от составов, которые производились до этого, — рассказывает Филипп Бруннер; По словам Филиппа Бруннера, в осуществление столь серьезного проекта верили далеко не все, полагая, что для этого потребуется куда больше времени; Как рассказал Филипп Бруннер, обучение будет вестись и в дальнейшем, только уже в Фаниполе; — Планируем не только обеспечить потребность Беларуси в новых видах транспорта, но и эффективно работать на рынке Таможенного союза, развивать экспорт в страны дальнего зарубежья, — говорит Филипп Бруннер; Филипп Бруннер