Контекст: — 31 июля закончился наш двухлетний контракт с Санкт-Петербургом на поставку 97 единиц коротких троллейбусов с автономным ходом, — отмечает Олег Быцко; С увеличением штата, говорит Олег Быцко, будут расти и объемы выпускаемой продукции: — В свое время мы начали внедрять систему бережливого производства, что позволило освободить и более рационально использовать имеющиеся площади; Основной фактор, сдерживающий реа лизацию этого проекта, разработанного под рынок Европы с преобладанием комплектующих ее производителей, поясняет Олег Быцко, — эффективность использования этой техники в коммерческих целях; — В числе наиболее перспективных проектов предприятия — трехсекционный низкопольный трамвай, который предполагаем запустить в производство уже в следующем году, — обращает внимание Олег Быцко; Какими ресурсами располагает сегодня главный производитель этой продукции в Беларуси, отметивший в июле свое 50-летие, как отразились на его деятельности санкции, об этом корреспондент «Вечёрки» беседует с заместителем генерального директора предприятия по инновационному развитию Олегом Быцко
Контекст: Какими ресурсами располагает сегодня главный производитель этой продукции в Беларуси — столичный BKM HOLDING (ранее известный как «Белкоммунмаш») — и как отразились на его деятельности санкции? Об этом рассказал заместитель генерального директора предприятия по инновационному развитию Олег Быцко
Контекст: Какими ресурсами располагает минский BKM HOLDING (ранее известный как «Белкоммунмаш») — главный производитель этой продукции в Беларуси, как он справляется с западными санкциями, «Вечёрке» рассказал заместитель генераль ного директора предприятия по инновационному развитию Олег Быцко
Контекст: Эффективный промышленный альянс : [Беларуси и России : о реализации проекта по созданию евразийского электробуса : по материалам рассказа заместителя генерального директора по инновационному развитию BKM Holding Олега Быцко] / Илья Крыжевич // Рэспубліка
Контекст: Каждая единица техники является уникальной, и нет двух городов, куда поставлялись бы одинаковые по техническим характеристикам транспортные средства, – говорит генеральный директор предприятия Олег Быцко; – Не секрет, что стоимость электробусов на порядок выше традиционного автобуса и ощутить экономический эффект на стадии приобретения сложно, оценить все преимущества этого вида транспорта можно лишь в процессе эксплуатации, – отмечает Олег Быцко; Олег Быцко на «Белкоммунмаше» с 1997 года, прошел путь от конструктора до генерального директора; Особенностью обновленных троллейбусов стала система «говорящий город» – радиоинформирование и звуковое ориентирование, благодаря чему повышается доступность городской и транспортной инфраструктуры для людей с ограниченной мобильностью В сборочном цехе предприятия Монтажник цеха электроники Светлана Бобкевич Сварщик цеха кузовов Илья Казей Генеральный директор Оао «УКХ «БКМ» Олег Быцко
Контекст: Не случайно в составе белорусской делегации находится генеральный директор BKM Holding Олег Быцко
Контекст: Генеральный директор холдинга «Белкоммунмаш» Олег Быцко выступил с докладом «Применение альтернативных источников электроэнергии на грузовом транспорте»
Контекст: Для столичных маршрутов произведено 75 троллейбусов, из них 25 – коротких с автономным ходом и 50 – сочлененных, – сообщил генеральный директор предприятия Олег Быцко; – Собственное производство позволяет нам реализовать совместный с «Белоруснефтью» проект строительства зарядного комплекса в столичном жилом районе Брилевичи, – поясняет Олег Быцко; К очевидным достижениям минувшего года, по словам Олега Быцко, можно отнести разработку и изготовление предприятием пилотного образца электрогрузовика, презентация которого состоялась в середине февраля
Контекст: Какие планы у предприятия сейчас, рассказал генеральный директор Олег Витальевич Быцко; Планируется оборудовать девят точек зарядки различной мощност для электробусов и разных типо сы с авпоставок рвые для электробусов и разных типо Олег Быцко За год «Белкоммунмаш» реализовал 208 единиц техники, причем значительную долю заняли более трудоемкие сочлененные троллейбусы с автономным ходом
