Контекст: По словам заместителя министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Сергея Дубины, в настоящее время отдельные недобросовестные перевозчики для получения конкурентных преимуществ используют незаконные схемы по организации и выполнению перевозок

Контекст: 4 В конце мая под председательством заместителя министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Сергея Дубины в формате видеоконференции состоялось очередное заседание Совета по автомобильному городскому и пассажирскому транспорту Координационного транспортного совещания государств – участников Содружества Независимых Государств

Контекст: Одним из направлений деятельности, по мнению Сергея Дубины, может стать создание единой информационной транспортной платформы в рамках Госпрограммы «Цифровое развитие Беларуси» на 2021–2025 годы

Контекст: Сергея Дубины с представителями Уп «Белтехосмотр»

Контекст: В ходе совещания было принято решение о назначении замминистра транспорта Беларуси Сергея Дубины руководителем отраслевого совета по автомобильному и городскому пассажирскому транспорту

Контекст: Встреча прошла при участии заместителя министра Сергея Дубины и работников управления научно-технической политики и информатизации (Унтп), которые курируют эти вопросы

Контекст: Прямая Линия Минтранса Совещание прошло в режиме видеоконференции п од председательством заместителя министра транспорта и коммуникаций Сергея Дубины и председателя «БАМАП» Николая Борового

Контекст: По словам начальника управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Сергея Дубины, в прошлом году пассажирооборот увеличился на 18,5%

Контекст: Что нового? По мнению начальника управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Сергея Дубины, то, что некоторые отказавшиеся выходить в рейсы перевозчики не выполняют заказы, принятые ранее, – и есть фактически условия, которые характерны для нерегулярных перевозок

Контекст: При этом, по словам Сергея Дубины, перевозки, которые позиционировались как нере� гулярные, выполнялись по конкретным направле� ниям в одно и то же время, а это является призна� ком регулярной перевозки