Контекст: Чем же было вызвано досрочное начало навигации нынешнего года? Вот что рассказал корреспонденту «ТВ» Тамаре Щербаковой начальник речного порта Пинск Владимир Дьякончук: – Открыли навигацию экипажи БТ-661 и БТ-697 под управлением капитанов Алексея Бращука и Ивана Бурлака2 Как отметил Владимир Дьякончук, вскоре после первого по договоренности во второй такой же рейс отправился экипаж БТ-697

Контекст: Это начальник речного порта Владимир Дьякончук; капитан-механик буксира-толкача Алексей Брощук; моторист 6-го разряда, в прошлом капитан пассажирского теплохода Василий Гацевич; диспетчер грузового участка, много лет возглавлявший экипажи буксирных теплоходов, Виктор Жук; командир-механик землесоснорефулерного снаряда Иван Кошевский; электрогазосварщик 5-го разряда берегового производственного участка Федор Левоцкий

Контекст: За активное участие в подготовке к фестивалю начальник порта Владимир Дьякончук получил из рук главы города благодарственное письмо

Контекст: – Самое главное, чтобы к нам благоволила погода и уровень воды не подвел, – замечает начальник филиала Ртуп «Белорусское речное пароходство» речной порт Пинск Владимир Дьякончук; Марта Мартынюк, «ТВ» Лето! Владимир Дьякончук уверен: и хотя пока все находится в стадии обсуждения, рано или поздно дорога будет построена Это нужно городу, ведь сейчас весь транзит следует прямо по центру Пинска, по реконструированной перед «Дожинками-2014» улице Первомайской

Контекст: Кроме того, перевозки речным транспортом экологичны, берегут природу, – замечает начальник порта Пинск Владимир Дьякончук

Контекст: – нынче зима долго не сдавала позиции, поэтому за последние пять лет навигация в порту выдалась самой поздней, – рассказал начальник речного порта Пинск Владимир Дьякончук, старейший речник Беларуси, на счету которого – нынешняя, уже 36-я навигация; отличительной особенностью нынешней навигации Владимир Дьякончук назвал более позднее начало транзитных перевозок