Контекст: За выдающиеся резульМногоцелевой биплан У-2 (после смерти в 1944-м Николая Поликарпова – По-2) считается одним из самых известных советских и массовых в мире самолетов
Контекст: А до этого на вооружении полка были легкие, но к началу 1940-х считавшиеся устаревшими самолеты И-16 и И-153 конструкции Николая Поликарпова
Контекст: Первый в мире серийный истребитель-моноплан с убирающимися в полете шасси конструктор Николай Поликарпов разработал в начале 1930-х годов
Контекст: В конце 30-х годов он не только «облетал» новейший истребитель И-16 конструкции Николая Поликарпова, но и стал одним из лучших пилотов этой машины, демонстрируя уникальные по тем временам возможности истребителя, в том числе и на первомайских парадах на Красной площади, пролетая над ней на ярко-жёлтом И-16
Контекст: Эти машины, являвшиеся модификацией известного самолёта-разведчика Р-5 конструкции Николая Поликарпова, в качестве лёгкого небронированного штурмовика в течение нескольких лет состояли на вооружении штурмовых авиаполков Красной Армии и принимали участие в боевых действиях в Китае, Испании и на Карельском перешейке
Контекст: Но следует отметить, что всенародную известность ей принесли не столько русские народные песни, сколько советские авторские эстрадные шлягеры, стилизованные под фольклор песни небольших поселков и рабочих окраин, написанные композиторами Марком Фрадкиным, Григорием Пономаренко, Александром Аверкиным, Виктором Темновым и Николаем Поликарповым, который написал первые сольные песни для нее на стихи Александра Гадалова «Глазки кари мне моргали» и «Не спалось мне ночкой долгой»
Контекст: Этот самолет конструкции Николая Поликарпова производился в 1939-41 годах и был выпущен в количестве около 3 400 единиц
Контекст: Точно так же повлияли полеты Сергея Уточкина на легендарного летчика Петра Нестерова, который наблюдал за ним в Тифлисе, на авиаконструктора Николая Поликарпова, очевидца полетов в Орле, и на конструктора космических кораблей Сергея Королёва, видевшего самолет Уточкина в небе над Нежином
