Контекст: Сергей Тылец, заместитель генерального директора Руп «Могилевавтодор»: – Отраслевое издание объединяет в себе информацию со всех подразделений Министерства транспорта и коммуникаций
Контекст: В числе приглашенных – заместитель генерального директора Руп «Могилевавтодор» Сергей Тылец, начальник отдела содержания дорожной сети Куп «Могилевоблдорстрой» Артем Кухаренко
Контекст: – Трасса Р-122 объединяет восемь районов области и выходит на границу с Россией, в том числе по ней движутся тяжелые грузовики, фуры, – рассказывает заместитель генерального директора предприятия Сергей Тылец; – Новые дороги в Беларуси должны строиться только с цементобетонным покрытием – это установлено техническими нормами с 2014 года, – отметил Сергей Тылец
Контекст: – На нашем предприятии приоритет отдается профилактической обработке автодорог с использованием чистых солей, чтобы исключить появление скользкости, – отметил заместитель генерального директора Руп «Могилевавтодор» Сергей Тылец
Контекст: – Подготовка к зиме была проведена основательно и в срок: заготовлены в необходимом объеме чистые соли и песчано-соляная смесь, на линейку готовности поставлена вся имеющаяся техника, – отметил заместитель генерального директора Руп «Могилев автодор» Сергей Тылец
Контекст: – Иногда такие сетования кажутся обидными, хотя и понятными: белорусы, в том числе и жители Могилевщины, в последние годы привыкли к комфортной езде, – рассуждает заместитель генерального директора Сергей Аркадьевич Тылец; – Помимо того, что «Могилевавтодору» приходится выступать в качестве заказчика на крупное новое строительство, – заметил Сергей Тылец, – самостоятельно ведем реконструкцию тех участков и дорожных сооружений, которые этого требуют
Контекст: – Эти средства пришлись очень кстати, – пояснил заместитель генерального директора Руп «Могилевавтодор» Сергей Тылец; Наибольший процент готовности – на трассе М-5: здесь текущий ремонт проведен на 14 из запланированных 16,88 км, – подчеркнул Сергей Тылец
Контекст: – Ветер был такой силы, что на дорогах республиканского значения Могилевщины было согнуто 76 знаков индивидуального проектирования и повреждено порядка 2 км снегозадерживающей сетки, – рассказывает заместитель генерального директора РуП «Могилевавтодор» Сергей Тылец
Контекст: – Ветер был такой силы, что на доро гах республиканского значения Моги левщины согнуты 76 знаков индивиду ального проектирования и повреждено порядка двух километров снегозадер живающей сетки, – рассказывает заме ститель генерального директора Руп «Могилевавтодор» Сергей ТылецСергей Тылец; А ведь 2021й тоже был непростым – только за первые три месяца затрачено 50% выделенных на содержание автомобильных дорог средств, – конста тирует Сергей Тылец; Сергей Тылец
Контекст: «Центральная идея Бс – четкое определение ценности продукции (то, что требует заказчик), а затем поиск методов снижения всех видов потерь, – рассказывает заместитель генерального директора Руп «Могилев автодор» Сергей Тылец; «Важно было, например, добиться, чтобы между операциями в процессе ликвидации ямочности на дороге не было перерывов, чтобы в этом процессе был задействован каждый рабочий, – рассказывает Сергей Тылец; «Но самое сложное в этой работе – менять привычки, мышление людей, отношение к работе, производственную культуру, – заметил Сергей Тылец
