Контекст: Материалы полосы подготовил Александр БРУй, старший инспектор по особым поручениям главного управления Гаи Мвд Республики Беларусь, подполковник милиции Основная цель мероприятия – широкая информационно-разъяснительная работа о проблемах детского дорожно-транспортного травматизма, причинах и последствиях Дтп с участием детей и подростков, доведение мер профилактики, обращая внимание взрослых на необходимость постоянного контроля за детьми во время их пребывания на улице и соблюдения правил безопасной перевозки несовершеннолетних пассажиров

Контекст: Александр Бруй, старший инспектор по особым поручениям главного управления Гаи Мвд Республики Беларусь, подполковник милиции (совершено Дтп – погибло – ранено человек) Четверг, 10 марта: 7–1–7 Пятница, 11 марта: 7–0–8 Суббота, 12 марта: 6–0–6 Воскресенье, 13 марта: 1–0–1 Понедельник, 14 марта: 7–2–6 Вторник, 15 марта: 6–1–5 Среда, 16 марта: 7–2–5 Итого: 41–6–38 По областям (всего совершено Дтп) Минск – 13 Минская – 8 Брестская – 8 Гродненская – 6 Витебская – 1 Могилевская – 1 Гомельская – 4 Аварийность на дорогах страны с 10 по 16 марта Неблагоприятная обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом сложилась в Гродненской области, где в результате лобового столкновения в Щучинском районе погибла 7-летняя пассажирка такси, а также в Гомельской области, где возросло количество Дтп и раненных в них несовершеннолетних (с 2 до 3 по обоим показателям)

Контекст: Подготовил Александр Бруй, старший инспектор по особым поручениям главного управления Гаи Мвд Республики Беларусь, подполковник милиции В 2021 году в республике произошло 3333 дорожно-транспортных происшествия, в ко торых 519 человек погибли и 3561 получил травмы различной степени тяжести

Контекст: — В сложных погодных условиях важно выдерживать безопасную скорость и дистанцию, — напоминает старший инспектор по особым поручениям главного управления Гаи Мвд Республики Беларусь Александр Бруй

Контекст: Как подчеркнул старший инспектор по особым поручениям Угаи Мвд Республики Беларусь Александр Бруй, вразрез с общепринятым мнением, что всегда виноват водитель, беспристрастные цифры говорят о том, что почти 40 % пешеходных трагедий — на совести самих пеших участников дорожного движения; — Весьма актуальной проблемой стали случаи наезда на пешеходов, которые после дозы алкоголя падают под колеса автомобилей, сидят, лежат на проезжей части и даже передвигаются ползком, — сказал Александр Бруй

Контекст: Безопасность движения Внезапно… наступила осень! — Беспечность пеших участников дорожного движения вызывает серьезную обеспокоенность, — говорит старший инспектор управления Гаи Мвд Республики Беларусь майор Александр Бруй

Контекст: — К сожалению, у таких «элементов», не мыслящих свою жизнь без бутылки, напрочь отсутствует чувство самосохранения, — сообщил в Угаи Мвд Республики Беларусь майор милиции Александр Бруй

Контекст: Как отметил старший инспектор управления Гаи Мвд Республики Беларусь майор Александр Бруй, сотрудники Гаи продолжат проведение специальных мероприятий «Фильтр», позволяющих активно выявлять и пресекать факты управления транспортными средствами в состоянии опьянения и без права управления

Контекст: Как отметил старший инспектор управления Гаи Мвд Республики Беларусь майор Александр Бруй, подобные Дтп связаны прежде всего с неправильно выбранным скоростным режимом; Майор Александр Бруй напомнил: водители должны вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывать при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия

Контекст: Профилактика таких случаев особенно необходи‑ ма, потому что нередко от по‑ рядочности водителя зависит жизнь попавшего под колеса автомобиля человека… — К сожалению, все чаще фиксируются случаи, ког‑ да водители покидают место Дтп, оставляя, как правило, пешехода без помощи, — кон‑ статирует старший инспек‑ тор Угаи Мвд Республики Беларусь Александр Бруй