Контекст: : Устанавливаете «спящих полицейских»? Кстати, сколько их в Минске? Юрий Важник (далее — Ю; Постой, не гони Какая скорость в городе считается наиболее безопасной? Что предпринимают сотрудники Гаи в качестве мер профилактики Дтп с тяжелыми последствиями? Эти и другие вопросы обсуждали на круглом столе в агентстве «Минск-Новости» Вадим Гаркун, начальник управления Гаи Гувд Мингорисполкома Дмитрий Навой, начальник отдела технических средств и систем Гаи Гувд Мингорисполкома Юрий Важник, председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Участники В Минске работают 16 стационарных камер фотофиксации нарушений Пдд, а также 7 мобильных датчиков

Контекст: Об этом на пресс-конференции, посвященной развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города, рассказали заместитель начальника Угаи Гувд Мингорисполкома Андрей Зырянов и председатель правления Баэс Юрий Важник

Контекст: - Разработано специальное программное обеспечение, которое позволяет ежедневно фиксировать возникающие на столичных улицах инциденты, - сказал председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник; - У нас есть расчет, из чего состоят эти издержки, - объясняет Юрий Важник, как получили эти суммы

Контекст: Владимир Прокопцов, генеральный директор Национального художественного музея Беларуси Марианна Щёткина, заместитель председателя Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь, председатель Оо «Белорусский союз женщин» Юрий Важник

Контекст: - Минск похож на Мюнхен, в уличной структуре эти города имеют много общего, - считает эксперт по дорожному движению, председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник; - А вот Мкад-2 к Минску, к сожалению, пока никакого отношения не имеет, - считает Юрий Важник; 1 Перекрыть Центр - В любом городе должен быть исторический центр, без автомобильного движения или только с общественным транспортом, - говорит Юрий Важник; - По срезу реки очень удобно отслеживать распределение автомобильного трафика, - рассказал Юрий Важник; Специалисты советуют «навязать узлов» подальше от центра: - Нужно построить развязки и организовать движение так, чтобы поток машин не стекался в центр, а удобно объезжал его, - считает Юрий Важник; - Такое решение просится во многих районах Минска, не сравнимых с маленькой деревней, - рассказал Юрий Важник

Контекст: И Ни Одной Гибели Ребенка!» - У нас есть три стратегические цели, - рассказал «Комсомолке» один из авторов концепции, председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник; - Вы, видимо, ищете гаджеты, - подметил Юрий Важник; - Как ни крути, но эта нелюбимая у водителей мера - самая эффективная, - констатирует Юрий Важник; - Дать им время - это обеспечить видимость, - поясняет Юрий Важник; На светофоре установлен современный контроллер, хорошая кабельная сеть, - объяснил «Комсомолке» Юрий Важник

Контекст: Наглядно и полезно Председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте ( БАЭС) Юрий Важник подробно остановился на реализации пилотных проектов по созданию приоритетных условий для движения автобусов и троллейбусов; Как выразился Юрий Важник, выполняли эти работы месяц, а решались на них примерно год

Контекст: Стандартных путей два: приоритет в проезде и прямые выделенные полосы, - объяснил Юрий Важник, председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте

Контекст: 9 Юрий Важник о том, как сделать наш город удобным | стрВ движении – жизнь «Добрая дорога», «Баэс-локатор», новая система городского ориентирования пешеходов, изменение схем движения на площадях Бангалор и Привокзальной — вот лишь несколько новаторских проектов, запущенных с легкой руки Юрия Важника Юрий Важник, председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте, кандидат технических наук; В движении – жизнь «Добрая дорога», «Баэс-локатор», новая система городского ориентирования пешеходов, изменение схем движения на площадях Бангалор и Привокзальной — вот лишь несколько новаторских проектов, запущенных с легкой руки Юрия Важника Юрий Важник, председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте, кандидат технических наук

Контекст: - Установка шлагбаумов - это не решение, - прокомментировал «Комсомолке» председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник; Почему? - На этой парковке есть такое техническое средство - это блокиратор колеса, - пояснил «Комсомолке» Юрий Важник