Контекст: Заместитель начальника управления государственной автомобильной инспекции Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович рассказал, что на перекрестках водитель с учетом конфигурации автомобиля не всегда может своевременно заметить приближающегося пешехода или велосипедиста; По словам Дениса Ливановича, такие подходы отработают при реконструкции действующей улично-дорожной сети, а также при проектировании новых кварталов и жилых районов в целом

Контекст: Денис Ливанович, в этом году на территории столицы внедрили более 200 инженерных мероприятий, направленных на повышение безопасности и комфорта движения; Реализация оставшихся перенесена на 2024-й,  — отметил Денис Ливанович; — В двухпутном исчислении протяженность трамвайных линий в Минске составляет 25  км,  — привел данные Денис Ливанович; — Не все такие перекрестки целесообразно делать регулируемыми, — обратил внимание Денис Ливанович; — В августе прошлого года на улице Долгобродской возле пересечения с переулком Козлова были оборудованы приподнятые остановочные пункты трамвая, — напомнил Денис Ливанович; Как пояснил Денис Ливанович, эта мера позволит снизить число Дтп, а  также повысить пропускную способность дороги за счет увеличения скорости движения; В них 22 человека погибли и 176 получили травмы,  — привел данные Денис Ливанович; Что обсудили Денис Ливанович

Контекст: Они согласованы с Гаи и утверждены к применению, – отметил заместитель начальника Угаи Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович

Контекст: — Поэтому рекомендуем водителям заранее планировать время поездки и маршрут движения, — говорит замес титель начальника управления Гаи Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович

Контекст: Заместитель начальника Гаи Гувд Мингорисполкома майор милиции Денис Ливанович: — Для создания комфортных условий горожан и жителей столицы в связи с поступающими многократными жалобами граждан принято решение о расширении зоны, в которой введены ограничения по проезду мототранспорта вечером и ночью; Денис Ливанович

Контекст: Заместитель начальника Угаи Моб Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович отметил, что в рамках акции проводится отработка основных магистралей столицы; Денис Ливанович также акцентировал внимание: – Когда Такой Транспорт Останавливается Перед Пешеходным Переходом Или Перекрестком На Запрещающий Сигнал Светофора, Это Не Означает, Что Он Вас Пропускает – Водитель Оперативной Машины Убеждается В Безопасности Проезда

Контекст: — В Минске 258 учреждений образования, включая средние, специальные, начальные школы, гимназии, лицеи, центры коррекционно-развивающего обучения, — проинформировал заместитель начальника управления Гаи Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович; По оценке Дениса Ливановича, еще не везде вблизи школ обустроены зоны посадки-высадки пассажиров, установлены дорожные знаки 1

Контекст: Все места, влияющие на аварийность, закрыты пешеходными ограждениями, – рассказал заместитель начальника Угаи Моб Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович

Контекст: В центре Минска – не более 15 км/ч О том, как будет происходить регулирование скоростных режимов средств персональной мобильности (Спм) в разных частях и зонах столицы, рассказал заместитель начальника управления Госавтоинспекции Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович; Денис Ливанович отметил, что Минск характеризуется большой плотностью граждан на тротуарах: – У нас очень развита дорожная инфраструктура, но на сегодня многие участки сети ввиду ширины тротуара не позволяют безопасно использовать Спм

Контекст: Заместитель начальника Гаи Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович отмечает, что это исторический минимум; — С 2002 года количество погибших в Дтп на столичных дорогах снизилось более чем в семь раз, — отмечает Денис Ливанович— Обустройство искусственных неровностей, островков безопасности, заужений проезжей части на улицах и во дворах вблизи учреждений образования стало обязательным, — заверяет заместитель начальника управления Гаи Гувд Мингорисполкома Денис Ливанович