Контекст: Инесса Германчук, «ДБ» Начальник главного управления автомобильных дорог Минтранса Александр Головнев: – Отличительной чертой Николая а всегда была требовательность, и прежде всего – к себе

Контекст: – Так или иначе из 16 тысяч республиканских автомобильных дорог и более 70 тысяч местных какие-то километры нуждаются в постоянном внимании со стороны дорожных служб, – говорит на­ чальник главного управления автомо­ бильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Александр ГоловневВозможно, проект будет реализовываться на принципах государственно-частного партнерства, – пояснил начальник главного управления авто­ мобильных дорог Минтранса Александр Головнев

Контекст: Начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Александр Головнев: «Для дорожной отрасли этот конкурс, как ребенок, который еще должен вырасти, и как толчок к будущему

Контекст: В связи с этим к работе наблюдательного совета были привлечены представители дорожной отрасли – начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Александр Головнев и директор Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Виктор Шумчик

Контекст: Это начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Александр Головнев и директор Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Виктор Шумчик

Контекст: Как рассказал начальник главного управления автомобильных дорог Минтранса Александр Головнёв, разрабатывается государственная программа «Дороги Беларуси» на 2021 - 2025 годы, в которую включат раздел, посвященный безопасности дорожного движения; - Они исключают выезд водителей на встречную полосу, уменьшают тяжесть последствий аварий, - уверяет Александр Головнёв; - Заградительные сетки оказались малоэффективными, - констатирует Александр Головнёв

Контекст: Министерство транспорта и коммуникаций на мероприятии представлял начальник главного управления автомобильных дорог (ГУАТ) Александр Головнев; И пришли к выводу с учетом существующей и перспективной интенсивности движения, что I категория на этом участке не нужна, – прокомментировал Александр Головнев– Как Часто Жители Регионов Беларуси Обращаются В Минтранс С Просьбой Решить КакОЙ-ТО Вопрос? Александр ГОЛОВНЕВ: – Конечно, обращений много; В отношении новых технологий, применяемых в дорожном строительстве, Александр Головнев отметил, что все доПроходит начальная стадия переговоров с Азиатским банком развития по реконструкции дороги Р46 Лепель – Полоцк со строительством обхода Полоцка и моста через реку Западная ДвинаАлександр ГОЛОВНЕВ: – После реконструкции список платных пополнят автодороги М3 Минск – Витебск (обновленные участки), М10 Гомель – Кобрин, строительные работы на которой будет проходить на принципах Гчп; – Это будет большой прогресс для отрасли, когда специалисты, обученные по международным методикам, приступят к проведению экспертизы наших проектов на предмет безопасности дорожного движения, – резюмировал Александр Головнев

Контекст: ), – пояснил начальник главного управления автомобильных дорог министерства Александр Головнев; За Логойском ширина трассы уменьшится до двух полос в обоих направлениях, – уточнил Александр Головнев; Это достаточно точные модели, которые отработаны во всем мире и позволяют с высокой долей вероятности прогнозировать транспортные потоки на ближайшие 15–20 лет, – заключил Александр Головнев; На сегодня 100-процентным финансированием объект не обеспечен, – прокомментировал ход работ Александр Головнев

Контекст: Это начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Александр Головнев и директор Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Виктор Шумчик

Контекст: Право объявить 13-й турнир по мини-футболу среди команд организаций дорожного хозяйства открытым было предоставлено председателю оргкомитета начальнику главного управления автомобильных дорог Минтранса Александру Головневу