Контекст: Орловского» в составе старшего комбайнера Дрозда Николая Николаевича, комбайнера Дрозда Анатолия Николаевича намолотили 335,1 т зерна, рапса, в т
Контекст: Орловского»: Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд, которые на «Джон Дир» 9880 намолотили 273 т; Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд на «Нью Холланд» СХ880 – 264,5 т; Иван Калеев и Евгений Николаевич Белявский на «Джон Дир» 9680 – 167,5 т; Геннадий Нестерович Гуков на Маз 555026 перевез 314 т; Владислав Шапоткин на Маз-6501С9 – 244,7 т; Иван Борисенок на Маз 555206 – 205,8 т
Контекст: Орловского»: Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд, которые на «Нью Холланд» Сх 880 намолотили 71,7 т; Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд на «Джон Дир» 9880 – 70,7 т зерна; Иван Калеев и Евгений Николаевич Белявский на «Джон Дир» 9680 – 57,8 т; Александр Лидеры трудового соревнования на жатве Пинчук и Назар Игоревич Сушко на Кзс 218 – 26,9 т; Андрей Казаков и Николай Карпов на «Джон Дир» 9680 – 21 т; Иван Борисенок на Маз 555206 перевез 115,3 т зерна; Геннадий Нестерович Гуков на Маз 555026 – 115,2 т; Михаил Леонидович Семенков на Маз – 17,6 т
Контекст: Орловского»: Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд, которые «Нью-Холланд»СХ880 намолотили 119,1 т; Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд на «Джон-Дир»-9880 – 109,9 т зерна; Иван Калеев и Евгений Николаевич Белявский на «Джон-Дир»-9680 – 78,6 т; Александр Пинчук и Назар Игоревич Сушко на КЗС-1218 – 56,7 т; Андрей Казаков и Николай Карпов на Джон Дир-9680 – 43,1 т; Юрий Григорьевич Асташов на КЗС-1218 – 8,1 т; Геннадий Нестерович Гуков на Маз-555026 перевез 202,8 т; Иван Борисенок на Маз-555206 – 115,3 т зерна; Михаил Леонидович Семенков на Маз – 97,4 т
Контекст: Орловского»: Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд, которые на «Нью-Холланд»СХ880 намолотили 71,7 т; Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд на «Джон-Дир»-9880 – 70,7 т зерна; Иван Калеев и Евгений Николаевич Белявский на «Джон-Дир»-9680 – 57,8 т; Александр Пинчук и Назар Игоревич Сушко на Кзс-1218 – 26,9 т; Андрей Казаков и Николай Карпов на Джон Дир-9680 – 21 т; Иван Борисенок на Маз-555206 перевез 115,3 т зерна; Геннадий Нестерович Гуков на Маз-555026 – 115,2 т; Михаил Леонидович Семенков на Маз – 17,6 т
Контекст: Они — наша гордость, наше будущее! c Старший вице-сержант Анатолий Дрозд: — Это очень значимый день в моей жизни
Контекст: Для меня огромная честь защищать Родину, – рассказал Анатолий Дрозд, выпускник учреждения военной подготовки молодежи
Контекст: Наивысшей производительности труда достигли экипажи-«рассветовцы»: Николай Дрозд и Анатолий Дрозд, Валерий Пискунов и Юрий Никифоровец, молодёжный экипаж Максима Юрковца и Ивана Калеева, а также экипажи Оао «Кировский райагропромтехснаб» в составе Игоря Желдака и Сергея Вербенко
Контекст: Дрозда Николая Николаевича Дрозда Николая Николаевича, старшего , старшего комбайнера и комбайнера и Дрозда Анатолия Николаевича Дрозда Анатолия Николаевича, , комбайнера открытого акционерного общества (далее – Оао) «Рассвет им
Контекст: ОРЛОВСКОГО» Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд, которые на «Джон-Дир»-9880 намолотили 3152 т зерна, Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд на «Нью-Холланд СХ880» – 2380,9 т, Валерий Романович Пискунов и Юрий Никифоровец на «ДжонДир»-9880 – 2377,2 т, Максим Валерьевич Юрковец и Иван Калеев на «Джон-Дир»-9680 – 2318,4 т, Игорь Григорьевич Желдак и Сергей Вербенко на Кзс-1218 – 1827,5 т, Юрий Григорьевич Асташов и Александр Савельев на Кзс-1218 – 1679,7 т, Николай Белокурский на TORUM-750 – 1577 т, Александр Михальков и Олег Юрьевич Новик на «Джон-Дир»-9680 – 1528,8 т, Александр Пинчук и Даниил Дмитриевич Кохнович на Кзс-1218 – 1333,9 т, Федор Кукобако и Андрей Казаков на Кзс-1218 – 1239,9 т, Сергей Витальевич Ридевский и Эдуард Фомин на «Джон-Дир»-9680 – 1068,1 т; Сергей Евгеньевич Иваницкий на МАЗ-6501Е9 перевез 4053,1 т зерна, Иван Борисенок на МАЗ-555206 перевез 3549,7 т зерна, Валерий Щербич на МАЗ-6501Е9 – 3534,2 т, Геннадий Нестерович Гуков на МАЗ-555026 – 3441 т, Евгений Викторович Шабуневич на МАЗ-650258 – 2275,9 т, Павел Николаевич Андросов на МАЗ555142 – 1430,9 т, Виталий Викторович Бабич на МАЗ-555102 – 1162,6 т