Контекст: О том, с чем встретили 2018 год, чем занимаются сегодня дорожники и каких новшеств стоит ожидать в ближайшее время, мы поинтересовались у главного инженера предприятия Сергея Степановича Исакова
Контекст: – На новом участке автомагистрали нам предстоит построить шесть путепроводов, восемь мостов, один подземный переход для животных, уложить сорок две трубы для отвода воды, обустроить четыре транспортные развязки, – рассказывает Сергей Исаков, главный инженер Руп «Минскавтодор-Центр»
Контекст: Почетной грамотой Слуцкого районного исполнительного комитета за многолетний плодотворный труд, высокий профессионализм, значительный личный вклад в работу по реконструкции автомобильной дороги Р23 Минск – Микашевичи и в связи с профессиональным праздником – Днем автомобилиста и дорожника – были награждены: главный инженер проектов государственного предприятия «Белгипродор» Игорь Великоселец, главный инженер Руп «Минскавтодор-Центр» Сергей Исаков, главный инженер Куп «Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома» Леонид Козловский, начальник участка Дсу № 9 Оао «ДСТ № 5» Сергей Сологуб, директор Ооо «Дорстройсервис» Александр Шерешик
Контекст: Возглавляет этот творческий коллектив капитан Сергей Исаков
Контекст: — У меня два деда воевали, — добавил Сергей Исаков, еще один участник реконструкции
Контекст: Сергей Исаков, с которым мы поговорили в канун премьеры в Витебске, — один из них
Контекст: Из оставшихся обязанных лиц прогулы совершают также Анатолий Цапарин, который за пять месяцев текущего года совершил 14 прогулов, и Сергей Исаков, имеющий два прогула
Контекст: Уже более десяти лет Зоя Сергеевна и ее супруг тесно общаются с воспитанником местного дома-интерната для детей с особенностями психофизического развития Сергеем Исаковым
Контекст: В работе приняли участие генеральный директор Руп Николай Матюк, главный инженер Сергей Исаков, его заместитель Станислав Яцута
Контекст: На нем присутствовали главный инженер «Минскавтодор-Центра» Сергей Исаков, руководитель «Белдорцентра» Николай Чернюк и директор «Белавтострады» Андрей Иванов