Контекст: 00 редакция газеты «Витьбичи» проводит «прямую линию» с начальником Витебской таможни Владимиром Николаевичем Костеневичем
Контекст: Как убедились гости во вре� мя экскурсии, которую для них провел начальник таможни Владимир Костеневич, в новом здании созданы все условия для плодотворной работы сотрудни� ков, кабинеты оснащены передо� вой компьютерной техникой, продумано расположение под� разделений; ›’Œ —Œ¡¤“»fl —Символическую ленточку перерезают Анатолий Диулин, Юрий Сенько, Владимир Костеневич
Контекст: Председатель Таможенного комитета Республики Беларусь Юрий Сенько в торжественной обстановке вручил начальнику Витебской таможни Владимиру Костеневичу Знамя Витебской таможни; Начальник Витебской таможни Владимир Костеневич заверил всех присутствующих сотрудников и ветеранов таможенной службы, что это возлагает особую ответственность на сотрудников, которые с честью будут выполнять свой долг
Контекст: Всего лишь два месяца прошло со дня назначения на должность начальника Витебской таможни Владимира Костеневича
Контекст: — Владимир Костеневич имеет большой опыт, прошел горя� чие точки, хорошо знает оперативную работу, — охарактеризова нового руководителя первый заместитель председателя Государ� ственного таможенного комитета Беларуси Сергей Реденко; Владимир Костеневич, в свою очередь, высказал готовност продолжать то, что было наработано до него
Контекст: У Витебской таможни новый начальник Витебскую таможню на днях возглавил Владимир Костеневич, который последние восемь лет был начальником Минской центральной таможни; Редненко, большой жизненный и профессиональный опыт за плечами у Владимира Костеневича дает основания полагать: ноша, возложенная на него, посильна; Давая журналистам первое интервью на новом посту, Владимир Костеневич отметил, что он не сторонник революций, акцент в работе сделает на совершенствовании информационных технологий, внедрении системы управления рисками
Контекст: � В целом Механизатор Спк "Батаево" Николай Лупанов и его помощ� ник Владимир Костеневич во время посадки картофеля Строго по графику техника неплохая, а мы не под� ведем