Контекст: — Цель введения подобных парковок не столько сбор денег, сколько управление транспортной системой столицы, — подчеркивает один из инициаторов новой сис темы директор «Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте» Юрий Важник

Контекст: Юрий Важник, председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте: - Назову вам даже точную цифруМнение Эксперта «Прежде чем популяризировать велосипед, нужно было создать инфраструктуру» - Получается: чем больше велосипедистов, тем больше случается аварий, и ничего с этим не поделаешь? - В абсолютных числах происшествий с велосипедистами у нас меньше, чем в европейских странах, - рассказал «Комсомолке» председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник

Контекст: Перед нами поставлена цель: сделать 500 километров велопутей, - комментирует Юрий Важник, председатель общественного объединения «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте» (БАЭС); Юлия Дайнеко - начальник управления маркетинга унитарного предприятия «Велком», Юрий Важник - председатель общественного объединения «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте» (БАЭС)

Контекст: Не думаю, что усиление ответственности что-то изменит, - считает председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник

Контекст: «Причем система платных парковок должна охватывать почти весь город, – констатирует Юрий Важник; Как подсчитали чиновники, с ноября 2012 года москвичи «В нашей столице, по сравнению с европейскими городами, очень широкие улицы, которые используются для стоянки транспорта», – говорит кандидат технических наук, председатель Правления общественного объединения «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте» Юрий ВажникОднако Юрий Важник считает, что это вполне логично, так как парковки не принесут владельцу торгового центра значительный доход, а гарантировать, что к утру жильцы все эти парковочные места освободят, – нельзя

Контекст: Реально ли решить эту проблему так, чтобы и городу было хорошо, и автомобилистам? - Вы удивитесь, но в этом плане все уже давно придумано, - говорит председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник; - Говорят, что в Минске не хватает парковок, - вспоминает самое частое нарекание водителей Юрий Важник; - В любом случае нужно дать автовладельцу выбор: либо ты паркуешься близко, но дорого, либо подальше, но подешевле, - считает Юрий Важник; Я бы за эту парковку оторвал руки, - не скрывает эмоций Юрий Важник; - Программа уже разработана, - говорит Юрий Важник; Вопрос Ребром Сколько в Минске машин? - Кстати, официальная цифра в 800 тысяч автомобилей в Минске реальной не является, - отмечает Юрий Важник

Контекст: - Невозможно сделать в городе одну платную магистраль, все просто будут ее объезжать, - объясняет «Комсомолке» участник этого совещания, председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник; - Кроме этого, по Второму кольцу (на участке от Партизанского проспекта до Сурганова) запланированы точечные дешевые мероприятия по ускорению движения, - рассказал Юрий Важник

Контекст: Вместе с председателем Баэс Юрием Важником пытаемся разобраться, в чем суть изменений; Надо лечить Прежде чем определить методы «лечения» этой территории, специалисты Баэс провели уникальное исследование: в течение полугода они определяли траектории движения транспортных средств и людей, частоту посещения тех или иных объектов, время, которое владельцы автомобилей проводили на вокзале и в расположенных рядом зданиях… — В результате получили интересные данные, — рассказывает Юрий Важник; Автобусы, легковушки и такси уже не будут стоять и ездить где попало», — обрисовал ближайшую перспективу Юрий Важник; — Это принципиальное решение: бесплатных парковок на привокзальной территории быть не должно, — считает Юрий Важник

Контекст: 2 Как снег на головУ Он СКАЗАЛ: Приехали! Что ждет Минск, если каждый горожанин обзаведется автомобилем? Об этом и не только рассказал руководитель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий ВажникЮрий Важник; По словам Юрия Важника, в столице ежегодно до 200 человек умирают от заболеваний, вызванных загрязненным воздухом; По словам Юрия Важника, в Минске уровень автомобилизации сегодня примерно сопоставим со многими крупными европейскими городами; Юрий Важник считает, что в случае с Немигой так проблему не решить; Он сказал: пРиехали! Что ждет Минск, если каждый горожанин обзаведется автомобилем? Об этом и не только рассказал руководитель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте (Баэс) Юрий Важник � Белорусская транспортная система отстает от западных лет на 20-30

Контекст: А вот председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник предлагает не спешить с 1-м кольцом, которое, как он считает, даст положительный эффект лишь на одном построенном километре, и больше уделить внимание 2-му кольцу