Контекст: — Велосипедисты пользуются таким же правом на передвижение по городу, как водители авто и пешеходы, — считает председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник; Тема Недели Юрий Важник Не спешиваясь Компетентно Только 5-10 процентов велосипедистов применяют защитное снаряжение и спешиваются на переходах через проезжую частьКак можно понизить борта, чтобы это было малозатратно и в то же время эффективно? — Согласно нормативам, высота бордюра на пешеходном переходе не должна превышать 4 сантиметров, то есть быть не выше, чем спичечный коробок, — напоминает председатель правления Баэс Юрий Важник

Контекст: - Такая мера призвана разгрузить полосу для автобусов от автомобилей, - рассказал «Комсомолке» председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник; - Конечно, будут дополнительные сложности с уборкой этого места зимой, - говорит Юрий Важник

Контекст: — Такие устройства мы планируем размещать на проезжей части в тех местах, где водители личных автомобилей особенно часто нарушают правила остановки и стоянки и тем самым создают препятствия для общественного транспорта,  —  пояснил председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник

Контекст: К примеру, если по улице снизили бордюр, то это зачтется в запланированные сто километров, - комментирует «Комсомолке» Юрий Важник, председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте

Контекст: По оценке председателя правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрия Важника, после реконструкции пропускная способность площади Бангалор увеличилась на 15-20 процентов, а скорость сообщения транспорта возросла с 12-15 до 20-25 километров в час

Контекст: — Это только малая часть того, что предусмотрено концепцией обеспечения городской системы велосипедного движения, утвержденной Минским городским Советом депутатов,  —  рассказывает председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник

Контекст: — Для увеличения пропускной способности был разработан проект, подобный тому, который осуществлен на проспекте Пушкина, — рассказывает председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте (Баэс) Юрий Важник; — В часы пик этот сложнейший перекресток работает в нормальном режиме, — продолжает Юрий Важник; — Сложность этого перекрестка в том, что водителям здесь разрешено выполнять множество маневров, отсюда и большая вероятность совершения дорожных аварий,  —  отмечает Юрий Важник

Контекст: - Поездив, мы уже обнаружили недостатки в предложенной схеме, - говорит председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник

Контекст: Корр: Мы чаще всего ругаем водителей, но ведь и пешехоКРУГЛЫЙ Стол Директор Школы экстремального вождения Сергей Овчинников Про Безопасность ДоРожная завязка Как сделать столичные улицы безопасными — об этом говорили участники круглого стола в агентстве «Минск-Новости» Начальник отдела технических средств и систем Гаи Гувд Мингорисполкома Дмитрий Навой Председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник Директор Республиканской ассоциации учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств Андрей Максимов � У нас, когда в аварии страдают люди, чаще всего винят или водителя, или пешехода

Контекст: — И все же уровень гибели в Дтп на Мкад остается достаточно высоким,  — сообщил председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транс порте (Баэс) Юрий Важник; — На городских улицах мы научились бороться с аварийностью за счет возведения искусственных неровностей на проезжей части, — продолжает Юрий Важник