Контекст: Именно в последний день 1987-го тогдашним управляющим Дст № 1 Анатолием Апенько был подписан приказ № 140 об организации новой структуры в составе треста

Контекст: Через полтора года Александра Колкова перевели на должность главного инженера треста, а в 2005-м предложили возглавить это крупное предприятие, сменив на посту Анатолия Апенько, с которым работал прежде в одной связке

Контекст: Прокладывая современные автомобильные магистрали, коллектив порою вгрызается в землю, делает не просто проходимыми, но проезжаемыми с комфортом болотные топи, сближает города и сокращает расстояния… Для него нет непосильных задач, в решении которых равняется на почетных ветеранов: бывших генеральных директоров Анатолия Апенько и Александра Колкова, заместителя гендиректора Николая Алексеева, начальников различных отделов Владимира Петрушенко, Татьяну Герцеву, Александра Козлова, Валентину Адаменко, Николая Милого, возглавляющего наблюдательный совет и профсоюзный комитет треста; Анатолий Андреевич Апенько стал в 1974 году главным инженером треста, а через год возглавил коллектив

Контекст: Вопрос обеспечения требуемой нормами удерживающей способности дорожных ограждений при эксплуатации мостовых сооружений озвучил заместитель начальника отдеСветлана Залесская, «ДБ» Управляющим дорожно-строительным трестом № 1 Анатолий Апенько был назначен в 1981 году; При Анатолии Апенько предприятие преобразовалось в открытое акционерное общество, в состав которого входило шесть управлений, в том числе и Полоцкое ДСУ-2, где он, выпускник Белорусского политехнического института, начинал свой трудовой путь; Капцевич Заслуженный строитель Беларуси, почетный дорожник I степени Анатолий Апенько четверть века возглавлял коллектив Оао «Дорожно-строительный трест № 1, г

Контекст: Директором ДСР-3 работал еще один выдающийся дорожник и бывший руководитель треста Анатолий Андреевич Апенько

Контекст: А двое – предыдущий руководи� тель Анатолий Апенько и ны� нешний генеральный директо Оао «Дорожно�строительный трест №1, г