Контекст: Тоннелепроходческий комплекс будет введен в эксплуатацию после подготовки территории и строительного котлована, – подчеркивает заместитель генерального директора – главный инженер «Минскметростроя» Аркадий Арутюнян; По словам Аркадия Арутюняна, для выполнения работ по графику необходимо порядка 450 человекДокладывает главный инженер «Минскметростроя» Аркадий Арутюнян

Контекст: Тоннельно-проходческий комплекс введут в эксплуатацию после подготовки территории и котлована, — дополнил заместитель генерального директора, главный инженер «Минскметростроя» Аркадий Арутюнян; Как сказал Аркадий Арутюнян, чтобы выполнять работы по графику, необходимо около 450 человек

Контекст: Аркадий Арутюнян: – В настоящее время мы имеем парк оборудования для устройства стены в грунте

Контекст: Сегодня наш собесед ник заместитель генерального директора  — главный инженер предприятия Аркадий Арутюнян

Контекст: Генеральный директор Леонид Стухальский и главный инженер Аркадий Арутюнян ежедневно контролируют ход строительства, впрочем, как и на остальных станционных комплексах третьей линии

Контекст: Площадка станции очень стесненная, с обеих сторон зажата многоквартирными высотками и упирается в улицу Кальварийскую… Дня не проходит, чтобы нас не посетило руководство «Минскметростроя» — гендиректор Леонид Стухальский и главный инженер Аркадий Арутюнян

Контекст: На трассе будет несколько остановок, чтобы осмотреть рабочий орган и заменить режущий инструмент, - сказал главный инженер предприятия «Минскметрострой» Аркадий Арутюнян; Нам придется на этих видах работ ускориться, - сказал Аркадий Арутюнян

Контекст: - По сути, «Алеся» работает, но проходческие работы сейчас не ведутся, - поясняет главный инженер «Минскметростроя» Аркадий Арутюнян; Святослав Зоркий Александр Глуз Главный инженер «Минскметростроя» Аркадий Арутюнян (справа) рядом с механизированным щитом «Алеся»

Контекст: гендиректора — главный инженер «Минскметростроя» Аркадий Арутюнян: — На станции «Площадь Франтишка Богушевича» первого участка третьей линии также идет разработка грунта и крепление котлована, ведется демонтаж обделки левого перегонного тоннеля