Контекст: � ������ ����������� ������������ ������� �������������� ������� � ������� — На этом участке третьей линии наш коллектив начинал с возведения перегонных тоннелей между станциями «Ковальская Слобода» и «Аэродромная», затем занялись второй из них, где провели около 80 % строительно-монтажных работ, — рассказывает заместитель директора — главный инженер СМУ-2 Владимир Довгаль; �������� �������� В августе 2025-го исполнится четверть века с того момента, как Владимир Довгаль трудится в СМУ-2; В послужном списке Владимира Довгаля немало отличий, а в 2020-м его удостоили нагрудного знака Союза строителей Беларуси «За заслугi ў будаўнiцтве»

Контекст: С одним из опытных руководителей управления, заместителем директора — главным инженером Сму № 2 Владимиром Довгалем, пообщался наш корреспондент

Контекст: Артист Брестского областного концертного оркестра Владимир Довгаль отметил: он испытал настоящую гордость от того, что в Беларуси такие мощные современные предприятия

Контекст: Заместитель главного инженера Сму №  2 «Минск метростроя» Владимир Довгаль: — Сейчас готовность монтажа конструкций объекта составляет 20 %

Контекст: – Параллельно производим работы по устройству монолитной части, – рассказывает заместитель главного инженера строительно-монтажного управления №2 Уп «Минскметрострой» Владимир Довгаль; Сейчас основной упор делается на железобетонные работы, – объясняет Владимир Довгаль; ����������� Минское метро сегодня: *По данным за 2020 год Более600 Тысяч пассажиров ежедневно* 40,7 км/ч средняя скорость движения поездов 33 станции 3 линии 40,8 км протяженность пути Активизировались ира Заместитель главного инженера строительно-монтажного управления №2 Уп «Минскметрострой» Владимир Довгаль Третья (Зеленолужская) линия метро начала работать 7 ноября 2020 года

Контекст: Заместитель главного инженера СМУ-2 «Минскметростроя» Владимир Довгаль обращает внимание, что потолок над ней выполнен в виде свода, здесь нет колонн, поэтому она получилась довольно просторной и воздушной

Контекст: — Сейчас на объекте около 150 работников, — рассказывает заместитель главного инженера Сму № 2 «Минскметростроя» Владимир Довгаль; По мнению Владимира Довгаля, основные проблемы этой станции уже позади

Контекст: — Главная особенность станции «Площадь Франтишка Богушевича» в том, что она очень компактная, — отмечает заместитель главного инженера Сму № 2 Уп «Минскметрострой» Владимир Довгаль; Трудимся без выходных и круглосуточно, — говорит Владимир Довгаль; — Сегодня на объекте трудятся более 50 человек из 3 подразделений «Минскметростроя» и субподрядчика «Монтажлегмаша», — продолжает Владимир Довгаль; Непростым, по словам Владимира Довгаля, оказалось и крепление котлована; В конце следующего года он должен быть готов к эксплуатации, — подытожил Владимир Довгаль; Как строят самую компактную станцию минского метро «Площадь Франтишка Богушевича» Полное восстановление магистрального перекрестка, по словам Владимира Довгаля, планируют в 3-4-м квартале будущего года

Контекст: — Это станция «Ковальская Слобода», — вводит в курс дела заместитель главного инженера СМУ-2 Уп «Минскметрострой» Владимир Довгаль