Контекст: – Я пришла на железную дорогу, когда начальником Витебского отделения был Николай Ковша; Но Николай Ковша, прежде чем дать согласие на ее работу в этом музее, Людмилу Ивановну
Контекст: Но Николай Ковша, прежде чем дать согласие на ее работу в этом музее, Людмилу Ивановну
Контекст: В его сегодняшнюю успешную работу неоценимый вклад внесли прежние руководители: Николай Акимович Макаров (1946 – 1966), Ан дрей Григорьевич Андреев (196 – 1969), Николай Лукич Ковша (1969 – 1985), Виктор Халимоненко (1985 – 1990) Николай Харитонович Крыло (1990 – 2000), Сергей Евгеньеви Пахолкин (2000 – 2012), Павел Чваньков (2012 – 2015), Алексей Евгеньевич Булкин (2015 – 2019)
Контекст: В разные годы здесь трудились Николай Акимович Макаров, Андрей Григорьевич Андреев, Николай Лукич Ковша, Виктор Халимоненко, Николай Харитонович Крылов, Сергей Евгеньевич Пахолкин, Павел Чваньков, Алексей Евгеньевич Булкин
Контекст: Как отметил Николай Дмитриевич, ветеранской организации витебских железнодорожников повезло, что во главе ее стояли бывшие руководители отделения дороги Николай Ковша, Николай Крылов, благодаря которым создавались и совершенствовались структура организации, основы социальной поддержки неработающих пенсионеров, формировался статус ветерана� железнодорожника, определялись критерии членства в организации, другие важные и на сегодняшний момент направления этой работы
Контекст: Железнодорожники Своих Не Забывают У истоков совета ветеранов Витебского отделения стоял бывший его начальник Николай Ковша; Первым стал главный ревизор Вацлав Гажевский, его сменил Николай Ковша, вслед за которым пришел Николай Крылов, бывший начальник отделения
