Контекст: В 1949м за их создание и внедрение в производ ство главный конструктор Минского ав тозавода Георгий Кокин, главный инже нер Борис Обухов и главный технолог Моисей Кане были удостоены Государст венной премии Ссср

Контекст: Судьба Георгия Кокина – создателя первых легендарных грузовиков минского производства / Вячеслав Бондаренко // Минский курьер

Контекст: Судьба Георгия Кокина —  создателя первых легендарных грузовиков минского производства «МАЗ», два, три… С «медведем» на капоте С марта 1942 года Кокин — главный конструктор ЯАЗа; час ьс-Автобус класса люкс Родился Георгий Кокин 31 января 1907 года в ярославском селе Курба в многодетной крестьянской семье; До Великой Отечественной Георгий Кокин — ведущий конструктор и заместитель главного конструктора ЯАЗа; До Великой Отечественной Георгий Кокин — ведущий конструктор и заместитель главного конструктора ЯАЗаВ 1949-м за создание этого семейства Георгий Кокин был удостоен Сталинской премии III степени

Контекст: Находившемуся рядом главному конструктору Минского автозавода Георгию Кокину, бывшему в июне 1945-го главным конструктором Ярославского автомобильного завода, вспомнился состоявшийся в Кремле на следующий день после Парада Победы осмотр руководством страны автомобильной техники, которую предстояло ставить на производство в послевоенные годыВ записях Георгия Кокина есть такие строки: «Дальнейший осмотр грузовых машин Московского, Гоpьковского и Ульяновского заводов проходил без каких-либо эксцессов