Контекст: Их количество в некоторые зимы доходит до 250! – отмечает главный специалист технического отдела государственного предприятия «Белгипродор» Николай Кречетников; Выход из данной ситуации Николай Кречетников видит в улучшении качественных характеристик битумов за счет их модификации, в использовании полимерных добавок, резинобитумных компонентов, совершенствовании процесса подбора состава асфальтобетонных смесей

Контекст: Лопатин Оксана Гучек, «ДБ» есть что ВсПомнить, чем гордиться Ветеран дорожного хозяйства, в прошлом главный инженер проектов и главный конструктор управления дорожного проектирования, а ныне главный специалист технического отдела государственного предприятия «Белгипродор», орденоносный почетный дорожник Беларуси Николай Кречетников 21 января отметил 70-й день рождения; Николай Кречетников в этом смысле не был исключением и грандиозных планов не строил; Отработав четыре года, Николай Кречетников перешел чуть на больший срок в соседнюю организацию – Дсу № 28 «Дорожно-строительного треста № 6» на должность начальника планово-производственного отдела; Здесь Николай Кречетников прошел путь от старшего инженера дорожного отдела до главного конструктора управления дорожного проектирования; Николай Кречетников регулярно участвует в разработке и совершенствовании дорожных технических нормативно-правовых актов с целью их оптимизации и гармонизации с евразийскими нормами; Поздравляем! Николай Кречетников

Контекст: – Нужно было довести проезжую часть до шести полос движения, убрать светофоры, пересечения, левые повороты, пешеходные переходы в одном уровне, установить по всей дороге барьерные ограждения, противоослепляющие и шумозащитные конструкции, устроить наружное освещение, – пояснил во время семинара главный специа лист «Белгипродора» Николай Кречетников; Николай Кречетников особо подчеркнул, что в те годы решение о реконструкции дороги по параметрам первой категории с шестью полосами движения было кардинальным; Что же удалось сделать? Николай Кречетников отметил, что ширина земляного полотна реконструированной дороги была доведена до 29–33 метров

Контекст: Главный специа лист управления Николай Кречетников говорит, что за более чем 36-летний период его работы в «Белгипродоре» культура дорожного проектирования изменилась до не узнаваемости

Контекст: Но в дорожном строительстве керамзит мы не применяли ни разу, – поделился впечатлениями главный конструктор управления дорожного проектирования Гп «Белгипродор» Николай Кречетников; В Минске – «Пурга» В числе участников семинара – главный конструктор управления дорожного проектирования Гп «Белгипродор» Николай Кречетников

Контекст: Главному конструктору предприятия «Белгипродор» Николаю Кречетникову Благодарность Президента объявлена за многолетний плодотворный труд в дорожной отрасли и личный вклад в разработку проектов автомобильных дорог

Контекст: Главный конструктор родственной организации – Нии «Белгипродор» – Николай Кречетников попутно подчеркнул, что белорусскому дорожному научно-исследовательскому институту удалось сохранить столь высокий научный потенциал прежде всего благодаря тому, что основные усилия были направлены на внедрение достижений науки в производство