Контекст: � Лесники Павел Семенник, Андрей Поддубский, мастер леса Дмитрий Кизев, лесники Валерий Емельянчик, Иван Вусик, Анатолий Лукашевич, Ухвальское лесничество

Контекст: И это ни для кого не секрет, - говорит руководитель группы компаний «Фабеас» Андрей Поддубский

Контекст: Но Я Хотел Бы Добавить Немного Позитива Андрей Поддубский, Глава Группы Компаний «Фабеас» можно быстрее принимать необходимые меры для маневраcom Если вы заинтересовались каким-либо из антикризисных предложений от компании «Фабеас», а также для получения дополнительной информации просим вас связаться с нами: Глава Группы Компаний «Фабеас» Поддубский Андрей anpod@fabeas

Контекст: Однако Многие Не Понимают Сути Таких Центров И Воспринимают Их Как Обычные, Хорошо Оснащенные Склады Андрей Поддубский, учредитель и директор Ооо «Фабеас» Логистика транзитных грузов – это один из основных видов макроэкономического бизнеса, где наша страна могла бы занять свою экономическую нишу на международном рынке

Контекст: Перед «прыжком»? Вероятность новых проблем на валютном рынке – 50 : 50 Перезагрузка «первого эшелона» На белорусском лизинговом рынке начинают доминировать банки и государственные компании, имеющие доступ к «длинным» деньгам Личный капитал То взлет, то посадка… На российском рынке ценных бумаг периоды сверхдоходности чередуются с катастрофическими обвалами Перевозки Гонка на выживание Белорусские перевозчики начинают проигрывать конкурентную борьбу иностранным компаниям на самых доходных сегментах рынка Личный опыт Морская экспедиция Андрея ПоддубскогоАндрей Поддубский пришел не спонтанно, а обдуманно – когда почувствовал, что к этому шагу готов, перед этим последовательно пройдя ступеньку за ступенькой личную «лестницу роста»; Потом была служба в армии, которую спустя 15 лет после «дембеля» Андрей Поддубский считает своим лучшим «тренингом по формированию личности»; После армии Андрей Поддубский некоторое время работал финансовым директором одной из компаний входящих в Группу «Дженти», которая занималась оптовой торговлей запасными частями Маз и Мтз; В 1999-м году Андрей Поддубский реализовал свой первый бизнес-проект по организации поставок запчастей к автомобилям Газ в Республику Беларусь в рамках компании «РемАвтоЕвро», находившейся в структуре Белинтертранса; Без собственного бизнеса уже было скучно»! Поэтому, начиная с 2001 года, Андрей Поддубский начал искать – чем бы заняться; Поэтому следующим местом работы Андрея Поддубского стала транспортно-логистическая компания «Совтрансавто-логистик» (впоследствии – «СТАЛогистик»); Так родилась идея, которая стала основой нынешнего бизнеса Андрея Поддубского; «Интерес наших клиентов к морским контейнерным перевозкам начал активно расти в 2005 году, – вспоминает Андрей Поддубский; В своем небольшом офисе Андрей Поддубский появлялся рано утром, либо поздно вечером, чтобы проверить электронную почту или оформить документы; «Работы и заказов было много, и мой рабочий день увеличился до 16-18 часов», – рассказывает Андрей Поддубский; Сейчас в бизнесе Андрея Поддубского задействовано около 50 человек; «Главное было не поддаться эмоциям – не скатиться в крайности и не сократить все и всех, – рассказывает Андрей Поддубский; Любой из сотрудников компании может предложить свой проект и, если он будет признан коммерчески обоснованным, Андрей Поддубский готов на паритетных началах участвовать в его реализации; Андрей Поддубский любит говорить: «Боишься – не делай, а делаешь – не бойся»! Если уж решил что-то сделать, то нужно выкладываться полностью, использовать все возможности, искать пути достижения поставленной цели, быть бескомпромиссным и требовательным в первую очередь к себе