Контекст: В династии овсяников  отец Иван Славомирович — машинист-инструктор, который управлял первым составом при открытии Минского метрополитена в 1984 году, и сын Сергей — инженер техотдела

Контекст: Именно Ивану Славомировичу 29 июня 1984 года было предоставлено право вести знаменитый первый поезд белорусской подземки при ее пуске; Порой Ивану Славомировичу кажется, что сам поезд смотрит на него своими добрыми фарами-«глазами»; Именно они вместе с Иваном Славомировичем составили четверку тех, кто управлял составами на самом первом участке Московской линии, состоящем из 8 станций (от «Московской» до «Института культуры»); Иван Славомирович решил попробовать и прошел отборИван Славомирович также разрабатывал и внедрял мероприятия по повышению безопасности движения поездов, разработал рациональный режим ведения поезда с обеспечением экономии электроэнергии; Люблю Быть В Роли Пассажира Иван Славомирович признается, что сам с удовольствием ездит на метро в качестве пассажира; Весь коллектив Минского метрополитена поздравляет Ивана Славомировича с этой высокой наградой; – Это было большое событие не только для Минска, но и для всей республики, – вспоминает Иван Славомирович; Жена Ивана Славомировича с годами привыкла к такому ритму и старалась создавать мужу дома максимально комфортные условия; Сын Ивана Славомировича Сергей трудится инженером по оборудованию производственно-технического отдела в электродепо «Могилевское», где и его отец; Ну а с 2003 года Иван Славомирович начал активно обучать будущих машинистов

Контекст: Кстати, именно Иван Славомирович вел один из поездов при пуске Минского метрополитена 29 июня 1984 года

Контекст: Настоящей школой жизни армия стала и для рядового Ивана Славомировича Гриневича, уроженца проходящего срочную военную службу в 3-м зенитном ракетном дивизионе войсковой части 30151 в должности механика-водителя отделения радиолокационной разведки