Контекст: «Это первый пригородный автобус, в котором есть лифт для людей с ограниченными возможностями Возможно, это станет трендом в сфере пассажирских перевозок» – подчеркнул главный конструктор по пассажирской технике Оа «Маз» Юрий Сырокваш

Контекст: 965» для городских пассажирских перевозок и «Маз-203С65» для пригородных,  —  рассказал главный конструктор по автобусам «Маз» Юрий Сырокваш

Контекст: Как рассказал главный конструктор по пассажирской технике предприятия Юрий Сырокваш, коммерческий успех должна принести каждая из моделей: — Например, «МАЗ 232», который можно использовать для городского и пригородного сообщения, будет интересен как для нашей страны, так и для Российской Федерации; Поэтому заказы на автобус с газовым двигателем уже поступают и из Беларуси, и из России, — подчеркнул Юрий Сырокваш; — Сейчас он проходит сертификационные испытания, которые планируется завершить до конца нынешнего года, — отметил Юрий Сырокваш

Контекст: 965» для городских пассажирских перевозок и «Маз-203С65» для пригородных, — рассказал главный конструктор по автобусам Маза Юрий Сырокваш; — Есть такое противоречие: чем больше баллонов и запас газа, тем меньше пассажировместимость автобуса, поскольку его максимальная снаряженная масса строго регламентирована, — пояснил Юрий Сырокваш

Контекст: За счет унификации конструкции кузова себестоимость новой модели примерно на 30% ниже белорусских аналогов, — сообщил Юрий Сырокваш

Контекст: Заводской Иван Фишер и Тарас Гвоздков подписывают договор о сотрудничестве Главный конструктор по пассажирской технике Оао «МАЗ» Юрий Сырокваш и его детище — автобус с газовым двигателем В цехе отделочных профилей Производственный корпус в Логойске Минская Марка Машиностроение Симпатичный кваРтет Минский автомобильный завод презентовал новые экологичные и экономичные модели техники ПРоФиль в анФас Как завоевать отечественного и зарубежного потребителя, знают в компании «КТМ-2000» Александр Левкевич, фото Тамары Хамицевич Оао «Минский автомобильный завод» отметит 70-летний юбилей 9 августа; По словам главного конструктора по пассажирской технике Минского автомобильного завода Юрия Сырокваша, есть все основания рассчитывать на то, что автобус «МАЗ-203965» с газовым двигателем будет востребован в обоих государствах: — В Тольятти такой автобус уже используется; Во-вторых, дизельного топлива эти машины будут потреблять меньше, — пояснил Юрий Сырокваш

Контекст: Главный конструктор по автобусам Оао “Минский автомобильный завод” Юрий Сырокваш сообщил по этому поводу, что на предприятии выпускаются автобусы для регионов с различными климатическими условиями