Контекст: Правда, у начальника службы движения Григория Якимкова было особое отношение к «возвращенцам»

Контекст: — Идея создания музея Минского метрополитена появилась не в одночасье, — рассказал ведущий инженер службы движения Гп «Минский метрополитен» Григорий Якимков, который начал трудиться в подземке задолго до открытия первых станций

Контекст: Григорий Якимков (слева) Музей Молодо - Не Зелено Добро Пожаловать Экспозиция, посвященная истории минского метро, будет хранить память о людях, которые принимали участие в его строительстве, вкладывали силы в развитие; Среди этих людей — ведущий инженер службы движения Минского метрополитена, один из старейших работников предприятия Григорий Якимков, который курирует все вопросы, связанные с музеем; «Распилили» для истории В минувшие выходные, по словам Григория Якимкова, в музей пришло довольно много экскурсантов; У Григория Якимкова припасено несколько гривенников и пятаков, чтобы показать посетителям автомат в действии

Контекст: Они расположатся в галереях на уровне кассового зала станции метро «Могилевская»,  —  рассказал ведущий инженер службы движения Григорий Якимков, один из старейших работников предприятия

Контекст: Репортаж Работа над ошибками В «МК» за 27 июня № 71 (2544) на странице 14 подпись под фото следует читать: «Григорий Якимков, ведущий инженер службы движения Куп «Минский метрополитен»

Контекст: Несколько лет назад на предприятии был издан документ, предписывающий руководителям служб по возможности сохранять устройства, аппаратуру, инструменты, которые уже не используются, чтобы впоследствии передать их в музей метро… Главным «архивариусом» будущего музея стал (на общественных началах) один из старейших работников минской подземки Григорий Якимков

Контекст: Так сложилось, что большинство таких специалистов прибыли из Харькова, где метрополитен к тому времени действовал уже 10 лет… Одним из харьковчан, приехавших в Минск в 1983 году по приглашению белорусских коллег, был Григорий Якимков, ставший позже начальником станции «Институт культуры», а впоследствии — начальником службы движения предприятия; — В начале 1980-х, — вспоминает Григорий Якимков, — потянуло на родину, ближе к родителям; С октября 1983-го, когда еще шло возведение мет ро, а специалистов по эксплуатации было недостаточно, Григорий Якимков вместе с коллегой из Харькова курировали все 8 строящихся станций, разделив сферу ответственности пополам: от «Института культуры» до «Площади Победы» и от «Площади Якуба Коласа» до «Московской»

Контекст: Почему не продают совмещенный с Бск проездной, ответил начальник службы движения Куп «Минский метрополитен» Григорий Якимков: — Главная причина в том, что реализующие билетную продукцию наземные киоски, в отличие от касс метрополитена, не могут продавать пассажирам проездные на основе радиокарт: кассиры не имеют возможности проверить и показать покупателю данные, которые содержит такая карточка

Контекст: — На них дежурные всегда осматривали подвижной состав, идущий под оборот, в тупики станций, отстой или депо, — рассказывает начальник службы движения Уп «Минский метрополитен» Григорий Якимков

Контекст: Шестой вагон, как бы ни хотелось, не влезет, - рассказал «Комсомолке» начальник службы движения Минского метрополитена Григорий Якимков