Контекст: Поэтому мы предполагаем, что такие маршрутки будут востребованы, - прокомментировал Андрей Илларионов, заместитель директора Гу «Столичный транспорт и связь»
Контекст: С завидным постоянством читатели задают риторический вопрос: почему дорожает проезд? — Расходы на городской общественный транспорт только за январь выросли на 21,8 процента, — объясняет заместитель директора, начальник управления пассажирских перевозок Гу «Столичный транспорт и связь» Андрей Илларионов
Контекст: — В такси, согласно установленному законом стандарту, должна висеть информационная табличка с указанием всех составляющих проезда – абонирование, тариф за километраж и так далее, — разъяснил заместитель директора Гу «Столичный транспорт и связь» Андрей Илларионов
Контекст: Андрей Илларионов, 1 чАндрей Илларионов, 2 чАндрей Илларионов, 3 ч
Контекст: Об этом рассказал заместитель директора Гу «Столичный транспорт и связь» Андрей Илларионов
Контекст: О той скандальной командировке после событий ав‑ густа 2008‑го писал в открытом письме бывший советник президента России Андрей Илларионов: «Для зарубежного путешествия журналисту необходимо было получить грузинскую визу, что, очевидно, не было сделано
Контекст: - К началу 2014 года должны появиться первые маршруты, где будет установлена система электронной оплаты, - рассказал Андрей Илларионов, заместитель директора Гу «Столичный транспорт и связь»
Контекст: Одним из немногих экономистов, которые говорили о неизбежности дефолта, был Андрей Илларионов (в 1998 году - директор Института экономического анализа); Андрей Илларионов рассказывает: - 14 августа, в пятницу, днем Борис Ельцин прилетел в Великий Новгород
Контекст: Интересно, что даже автомобили, работающие под логотипом одной фирмы, выглядели поразному: одни будто только что после генеральной уборки, другие с недельным налетом пыли и грязи… По словам начальника контрольно-ревизорской службы Гу «Столичный транспорт и связь» Андрея Илларионова, в марте по сравнению с февралем чис ло нарушений, связанных с санитарным состоянием автомобилей, сократилось на 8 процентов, а касающихся технических неисправностей, при которых запрещено участие в дорожном движении, — на 18
