Контекст: – Отчетный период для отраслевого профсоюза был напряженным и насыщенным, – отметил председатель БелПрофТранса Николай Матюк– Подведение итогов нашей работы – это не просто констатация достигнутого, скорее, попытка по-новому взглянуть на выбираемые нами стратегии, методы и определить наиболее эффективные из них, – резюмировал в заключение своего выступления Николай Матюк; Затем заместитель председателя Федерации профсоюзов Беларуси Елена Манкевич представила кандидатуры на должность председателя БелПрофТранса и его заместителя – Николая Матюка и Натальи Русакович

Контекст: Председатель Николай Матюк – человек в отрасли известный и уважаемый; Как рассказал накануне мероприятия Николай Матюк, одним из приоритетных направлений профсоюз видит создание первичных профорганизаций в частном секторе – в частности, на автомобильных предприятиях, занимающихся как международными грузоперевозками, так и перевозками пассажиров (маршрутки и такси); Самое главное для нас, чтобы работник вернулся домой живым и здоровым, – отметил Николай Матюк

Контекст: Добросовестно трудились Николай Николаевич Матюк, Валерий Николаевич Яшкин, Николай Григорьевич Рулькевич, Владимир Майсюк

Контекст: Инесса Германчук, «ТВ» приняли председатель БелПрофТранса Николай Матюк, его заместители, а также руководители областных проф- союзных организацийПредседатель Белорусского профсоюза работников транспорта и коммуникаций Николай Матюк, обращаясь к участникам спортивного форума, подчеркнул, что мероприятие направлено не только на пропаганду здорового образа жизни

Контекст: Участников конкурса приветствовали заместитель министра транспорта и коммуникаций Андрей Иванов, начальник главного управления автомобильных дорог Минтранса Александр Головнев, председатель Белорусского профсоюза работников транспорта и коммуникаций Николай Матюк; В свое время работая в должности генерального директора Руп «Минскавтодор-Центр», Николай Матюк инициировал проведение конкурса профмастерства в рамках своего предприятия

Контекст: Повысить Благосостояние! Председатель Рк Белпрофтранса Николай Матюк в свою очередь проинформировал членов президиума о выполнении в первом полугодии 2019 года положений документа, регулирующего трудовые и социально-экономические отношения и гарантии работников транспортной отрасли; Это говорит о том, что администрацией предприятий и профкомами проводится совместная работа по сохранению достигнутого уровня оплаты труда и справедливому материальному стимулированию работников, – отметил Николай Матюк; – Налаженная система взаимодействия нанимателя и профкома позволяет разрешить спор и снизить издержки предприятия по сравнению с аналогичным разрешением спора в судебных инстанциях, – обратил внимание Николай Матюк; Говоря об уровне социального парт- нерства в отрасли, Николай Матюк отметил, что в большинстве организаций транспортного комплекса руководители понимают роль профсоюзов, видят в них партнеров в решении задач, стоящих перед коллективомМудрости учился у Станислава Павловича Яцуты, чувству юмора и коммуникабельности – у Владимира а Майсюка, четкости и напористости – у Николая Николаевича Матюка

Контекст: – Дни первенства сложны, но и увлекательны, – отметил Николай Матюк; В церемонии открытия 11-го конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов приняли участие председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой, председатель Белорусского профсоюза работников транспорта и коммуникаций Николай Матюк, глава администрации Гу «Администрация Китайско-Белорусского индустриального парка «Великий камень» Александр Ярошенко, заместитель председателя Смолевичского райисполкома Андрей Саскевич, исполняющий обязанности генерального директора Зао «Чайна Мерчантс СиЭйчЭнБиЭлАр Коммерческая и Логистическая Компания» Чжан Чжэньюн, заместитель коммерческого директора Оао «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» Андрей Завгородний

Контекст: Председатель БелПрофТранса Николай Матюк вручил награды самым активным участникам профсоюзного движенияПредседатель Белорусского профсоюза работников транспорта и коммуникаций Николай Матюк в своем приветственном слове акцентировал внимание на значении Тарифного соглашения, заключенного между Минтрансом и БелПрофТрансом

Контекст: Последнее, перед Рк, место работы Николая Матюка – Руп «МинскавтодорЦентр» в должности генерального директора; Можете представить, какую школу дорожных дел прошел за эти годы Николай Матюк

Контекст: – Если раньше укладывали в день в среднем 500–600 метров покрытия, то с началом круглосуточной работы – по 1100–1200 метров, – генеральный директор Руп «МинскавтодорЦентр» Николай Матюк все цифры держит в голове; Руководителя генподрядной организации Анатолия Фикова Николай Матюк характеризует как знающего, энергичного, ответственного человека, профессионала своего дела, который сумел организовать производство работ на самом высоком уровне