Контекст: Ип Бондаренко Евгений Геннадьевич (УНП 490477363) прекращает деятельность решением от 06
Контекст: Третьекурсник Евгений Бондаренко признается, что самый ответственный момент для него – опускание заполненного бюллетеня в прозрачную урну с гербом республики
Контекст: Евгений Бондаренко, механик Чаусского завода Жби, вспомнил, как много лет назад в десятилетнем возрасте в последний раз ему приходилось колоть дрова: – С удовольствием принял участие в районном мероприятии, вспомнил детство и понял, что польза от колки дров огромная
Контекст: Среди участников были известные игроки: Артем Антонов и Евгений Бондаренко, Геннадий Могилевцев и Александр Фомин, Дмитрий Прудников и Максим Ковзель, Сергей Кольдецов и Олег Овчинников, а также Геннадий Мозальков и Геннадий Булавкин
Контекст: Врач-терапевт Евгений Викторович Бондаренко грамотно поставил диагноз и сделал назначение
Контекст: Деятельностью мобилизационных подразделений в постсоветское время руководили такие профессионалы, как полковники милиции в отставке Евгений Бондаренко, Николай Боженко, Владислав Бриш, Иван Дробудько и полковник милиции в запасе Игорь Садовский
Контекст: Ип Бондаренко Евгений Федорович (УНП 491589503) прекращает деятельность решением от 08
Контекст: Если не управляются большегрузные автомобили, подключаются машины ГАЗ-53, за рулем которых – Евгений Бондаренко, Леонид Овсяников, Владимир Карасев, они работают на зернотоку, при необходимости садятся за руль
Контекст: Оао «Нива-Барсуки» Александр Петранков и Юрий Семенов, которые на «Лексион-580» намолотили 282 т; Евгений Станиславович Манько и Дмитрий Свирко на Кзс-10К – 222 т; Григорий Щеглов и Николай Степанович Белоглазов на Кзс-1018 – 214 т; Иван Иосифович Скрипунов, который на Маз-555142 перевез 423 т; Евгений Бондаренко на Саз 2507 – 181 т; Дмитрий Борисович Менделеев на Маз-555102 – 240 т; Владимир Евгеньевич Ермолаев на Маз-555142 – 277 т
Контекст: Оао «Нива-Барсуки»: Александр Петранков и Юрий Семенов, которые на «Лексион-580» намолотили 151 т; Евгений Станиславович Манько и Дмитрий Свирко на Кзс-10К – 120 т; Григорий Щеглов и Николай Степанович Белоглазов на Кзс-1018 – 110 т; Иван Иосифович Скрипунов, который на Маз-555142 перевез 295 т; Евгений Бондаренко на Саз 2507 – 147 т; Дмитрий Борисович Менделеев на Маз-555102 – 107 т
