Контекст: Грамотами завода отмечены бухгалтер-экономист Валентина Бенько, начальник отдела сбыта и маркетинга Наталья Ясковец, контролер Кпп Александр Гончаренко, укладчик-упаковщик Александра Соколовская, оператор котельной Николай Дулуб, заместитель директора-главный инженер Эдуард Чернявский

Контекст: Доверили новинку отечественного машиностроения одному из лучших в хозяйстве механизаторов — Николаю Дулубу

Контекст: Благодарность Семья Дулуба Николая Федоровича выражает искренние слова благодарности коллективам ДЭУ-43, д/с №15, Сооо «Белсыр», Калинковичской Црб, Сп «Санта Импэкс», а также родственникам, кумовьям, друзьям, соседям за поддержку и помощь нашей семье в организации похорон безвременно ушедшего нашего дорогого, любимого мужа, отца и дедушки

Контекст: Среди таких – Ирина Малащицкая, Елена Новик, Зинаида Крупник, Александр Гаркуша, Григорий Пырх, Николай Дулуб, Виктор Пацкевич, Петр Есьман, Николай Зуй, Николай Борисенко и многие другие

Контекст: Сердечно поздравляем! Дорогого, любимого Николая Семеновича Дулуба С Юбилеем! Папа наш, любимый муж и дед! Мудрый ты для всех наставник и для всех авторитет

Контекст: Среди бывших коллег — почетный связист Республики Беларусь, долгое время руководивший организацией, Николай Семенович Дулуб

Контекст: Как отметил руководитель, мастерство и умение проявляют начальник ЛДД-433 Валерий Подшивало, машинист катка Дмитрий Санько, водители Сергей Вегера, Николай Дулуб, Виктор Коваленко, Дмитрий Гончаров, Александр Гаркуша

Контекст: - Возвели всю конструкцию очень быстро, буквально за год, - говорит начальник производственного участка Николай Дулуб; - Наша продукция соответствует всем принятым стандартам, это подтверждали не раз и в столичных лабораториях, - подытожил начальник производственного участка Николай Дулуб

Контекст: by 5Калінкавіцкі Люди Разных Профессий Вся жизнь - дорога Водительского стажа у Николая Дулуба больше 45 лет, из них 42 года он работает водителем в ДЭУ-43; А в 20 лет Николай Дулуб сам собрал небольшой трактор; Глядя на своего старшего брата, который учился в институте, Николай Дулуб тоже решил получить высшее образование, но не прошел по конкурсу; В 1975 году Николая Дулуба должны были забрать в армию; В 2004 году Николай Дулуб пересел на единственный тогда в районе Маз 20-тонник со спецоборудованием; - Сегодня я езжу на Маз-MAN с финским спецоборудованием, - рассказывает Николай Дулуб; Но не только о работе может долго и интересно рассказывать Николай Дулуб; - А главное, они хороший пример моим внукам, которых у меня уже пять, - говорит Николай Дулуб

Контекст: Среди них – водители Григорий Пырх, Николай Дулуб, Александр Гаркуша, машинист автогрейдера Дмитрий Нерезько