Контекст: Желая поскорее возобновить деятельность узла, немцы поручили Ивану Змушко, как опытному мастеру, подобрать людей и начать работу по восстановлению железной дороги

Контекст: Уже в сентябре 1941-го на железнодорожном узле действовала подпольная организация, которую возглавил чекист Петр Ануфриев и старший железнодорожный мастер Иван Змушко; По информации сотрудников Калинковичского краеведческого музея, только с января по сентябрь 1943-го подпольщики под руководством Ивана Змушко устроили 36 сходов паровозов с путей! Иван Змушко был далеко не единственным, которому удалось убедить фашистов в своей преданности новому режиму; По информации сотрудников Калинковичского краеведческого музея, только с января по сентябрь 1943-го подпольщики под руководством Ивана Змушко устроили 36 сходов паровозов с путей! Иван Змушко был далеко не единственным, которому удалось убедить фашистов в своей преданности новому режиму; Как и Иван Змушко, Василий Гаращук смог устроить на ключевые посты доверенных людей, которые помогали сопротивлению

Контекст: Известно, что накануне и в годы Великой Отечественной войны здесь проживала семья путевого мастера Ивана Змушко, который был помощником Петра Ануфриева – лейтенанта Нкгб Бсср, возглавлявшего в 1941-1942 годы подпольную антифашистскую организацию на Калинковичском железнодорожном узле; А после ухода Ануфриева в партизанский отряд Иван Змушко и бывший председатель месткома Калинковичской дистанции пути Василий Боровик осуществляли на месте повседневное и оперативное руководство подпольной организацией, участники которой наносили ощутимые удары по железнодорожному узлу, портили путевое хозяйство, подготовили и осуществили порядка 50 сходов паровозов с железнодорожного пути; А вот на квартире Ивана Змушко, которая являлась штабом и местом сбора подпольщиков, памятный знак был установлен еще в 1946 году

Контекст: Благодарственными письмами и продуктовыми наборами от райкома профсоюза работников Апк были отмечены операторы машинного доения Эмма Кардаш, Татьяна Змушко, Иван Змушко, животноводы Елена Бурцева, Наталья Шпыркова, Михаил Палазник, Владимир Канаш, Светлана Доманчук, Надежда Лепик

Контекст: Первыми подпольщиками стали счетовод железнодорожной конторы службы пути Василий Боровик и его брат – путевой обходчик Алексей Боровик, а также железнодорожный мастер Иван Змушко

Контекст: Почетной грамотой Калинковичского районного Совета депутатов награждены: операторы машинного доения Ксуп «50 лет БССР» Людмила Куприенко, Ксуп «Имени Кутузова» Светлана Галицкая, филиала «Зеленочи» Оао «Калинковичский мясокомбинат» Светлана Пилипейко, Ксуп «Березнянский» Елена Балацун, Оао «Неначское» Анна Кабанович и Иван Змушко, Осп «Золотая Дуброва» Анна Худенко, Суп «Экспериментальная база «Липово» ста-машиниста Сергея Шендера и слесаря по ремонту сельскохозяйственной техники Станислава Лещенко из Ксуп «50 лет БССР»

Контекст: В костяк группы вместе с Ануфриевым вошли дорожный мастер Иван Змушко и бывший председатель месткома Василий Боровик; При этом Петр продолжал держать связь с подпольщиками, непосредственное руководство которыми теперь осуществляли Иван Змушко и Василий Боровик

Контекст: В июле 1943 года подпольщики Иван Змушко и Алексей Боровик организовали два крушения воинских эшелонов путем расширения железнодорожной колеи

Контекст: Главную роль в ней играл дорожный мастер Иван Змушко, тоже оставленный со специальным заданием; Михаил Репич Иван Змушко

Контекст: Руководил ею Петр Ануфриев — сотрудник органов госбезопасности, в августе 1941 года оставленный для борьбы с врагом на железнодорожном транспорте, ему помогали Иван Змушко, Василий Боровик и др; Этот метод был разработан Иваном Змушко