Контекст: Тогдашний начальник милиции Николай Григорьевич Карпов увидел в командире-дружин- нике будущего офицера, он оценил его старания, умение четко действовать при задержании нарушителей, поэтому предложил работу в органах

Контекст: Сегодня вместе с работниками «Прогресса» Николаем Карповым и Александром Ходасом в поле трудятся работники По «Белоруснефть» Александр Рудницкий, Денис Войтик, Юрий Кашаед

Контекст: Он вручил почётные грамоты управления по сельскому хозяйству и продовольствию райисполкома главному бухгалтеру Наталье Приходько и инженеру по механизации трудоёмких процессов Николаю Карпову

Контекст: Как в свое время начальник главка Михаил Букса говорил ему о том, что служба в уголовном розыске – это не маршировка в белых перчатках, а трудные, подчас изнурительные будни, как начальник районной милиции Николай Карпов утверждал, что если хочешь быть милиционером, умей всё перенести, ко всему будь готов – к правде и неправде, так нынче и Сергей Антонович передает эти слова как завет нынешним сотрудникам Ровд

Контекст: Звали его Николай Захарович Карпов, в нашей школе он преподавал начальную военную подготовку

Контекст: ОРЛОВСКОГО» Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд, которые на Джон-Дир-9880 намолотили 2833,3 т; Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд на Нью-Холланд-СХ880 – 2080,3 т; Петр Мухин и Юрий Никифоровец на Джон-Дир-9680 – 1698,6 т; Андрей Казаков и Николай Карпов на Джон-Дир-9680 – 1674,3 т; Владислав Шапоткин на МАЗ-6501С9 перевез 3932 т; Сергей Евгеньевич Иваницкий на МАЗ-6501Е9 – 2981,9 т; Михаил Леонидович Семенков на МАЗ-6501С9 – 2946 т; Сергей Евгеньевич Цмыг на МАЗ-6501Е9 – 2794,8 т; Геннадий Нестерович Гуков на МАЗ-555026 – 2413,6 т

Контекст: ОРЛОВСКОГО» Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд, которые на Джон-Дир-9880 намолотили 2653,3 т; Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд на Нью-Холланд-СХ880 – 1920,6 т; Андрей Казаков и Николай Карпов на Джон-Дир-9680 – 1530,4 т; Владислав Шапоткин на МАЗ-6501С9 перевез 3468 т; Сергей Евгеньевич Иваницкий на МАЗ-6501Е9 – 2566,3 т; Михаил Леонидович Семенков на МАЗ-6501С9 – 2500,6 т; Сергей Евгеньевич Цмыг на МАЗ6501Е9 – 2362,5 т; Геннадий Нестерович Гуков на МАЗ-555026 – 2227,9 т

Контекст: ОРЛОВСКОГО» Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд, которые на Джон-Дир-9880 намолотили 2292,6 т; Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд на Нью-Холланд-СХ880 – 1554,4 т; Андрей Казаков и Николай Карпов на Джон-Дир-9680 – 1295,2 т; Владислав Шапоткин на МАЗ-6501С9 перевез 2915,2 т; Иваницкий Сергей Евгеньевич Иваницкий на МАЗ-6501Е9 – 1986,6 т; Михаил Леонидович Семенков на МАЗ-6501С9 – 1933,1 т

Контекст: Орловского» — Андрей и Сергей Дрозды, Николай и Анатолий Дрозды, Андрей Казаков и Николай Карпов, Петр Мухин и Юрий Никифоровец, Иван Калеев и Евгений Белявский, комбайновый экипаж из Ксуп «Красный боец» в составе Дмитрия Алексеева и Владимира Ленкевича, два экипажа из Схф «Чигиринка» — Анатолий Кузьмин и Сергей Нестеров, комбайнер Сергей Фирагин, комбайновый экипаж из Ксуп «Нива-Барсуки» в составе Александра Петранкова и Юрия Семенова

Контекст: ОРЛОВСКОГО» Андрей Николаевич Дрозд и Сергей Анатольевич Дрозд, которые на Джон-Дир-9880 намолотили 2046,9 т; Николай Николаевич Дрозд и Анатолий Николаевич Дрозд на Нью-Холланд-СХ880 – 1324,2 т; Андрей Казаков и Николай Карпов на Джон-Дир-9680 – 1096,1 т; Владислав Шапоткин на МАЗ-6501С9 перевез 2513,4 т; Геннадий Нестерович Гуков на МАЗ-555026 перевез – 1693,9 т; Сергей Евгеньевич Иваницкий на МАЗ-6501Е9 –1671,7 т