Контекст: На следующий день Иван Черняховский и Александр Василевский отправились в штаб 5-й армии генерал-лейтенанта Николая Крылова
Контекст: Улыбчивый, интеллигентный настоятель Свято-Георгиевского храма всегда придерживался главного правила: никто не должен уйти из церкви обиженным! Так ему во время войны говорил боевой командир Николай Крылов; Однополчане ему обрадовались, а командующий армией Николай Крылов даже прослезился: живой и невредимый! И стал готовить документы для присвоения Дмитрию Хмелю звания Героя Советского Союза
Контекст: Как оказалось, Полина — потомственная железнодорожница, внучка вошедшего в историю Бжд человека — Николая Крылова, начальника Витебского отделения с 1990-го по 2000 год; Забота о коллективе, о развитии социальной сферы и улучшении условий жизни железнодорожников оставалась главным смыслом жизни Николая Крылова и потом, в должности председателя райпрофсожа; Железная дорога стала жизненной магистралью династии, основанной дедушкой Кры- ловым! Когда зашел разговор о том, где сделать семейный снимок накануне профессионального праздника, место было выбрано единогласно и безоговорочно: конечно же, в музее истории Витебского отделения Бжд, у портрета родного человека — Николая Харитоновича Крылова
Контекст: Дедушка Полины Николай Крылов был начальником Витебского отделения дороги
Контекст: Дедушка Николай Харитонович Крылов всю свою жизнь посвятил магистрали, а с 1990 по 2000 год был начальником Витебского отделения
Контекст: В разные годы здесь трудились Николай Акимович Макаров, Андрей Григорьевич Андреев, Николай Лукич Ковша, Виктор Халимоненко, Николай Харитонович Крылов, Сергей Евгеньевич Пахолкин, Павел Чваньков, Алексей Евгеньевич Булкин
Контекст: Николай Крылов, *** Вакцинация людей без их на то согласия — это чистая ветеринария, только скот не спрашивая прививают, лечат и убивают
Контекст: Оказыва� ется, что, как и маршал Васи� левский, дважды Герой Совет� ского Союза Николай Крылов был выходцем из семьи свя� щенника
Контекст: Дедушка Полины Николай Харитонович Крылов всю свою жизнь посвятил магистрали, а с 1990 по 2000 год был начальником Витебского отделения Белорусской железной дороги
