Контекст: Предусмотрено частичное устройство тротуара, асфальтирование всей проезжей части и устройство дополнительных дождеприемников на имеющихся сетях дождевой канализации с целью водоотвода, – сообщил первый заместитель директора предприятия Сергей Петраневич; Исходя из категории улицы, установленной данными нормами, по согласованию с Угаи Увд Брестского облисполкома предусмотрено устройство проезжей части шириной не менее 6 метров, – проинформировал Сергей Петраневич

Контекст: Нынешние погодные условия принесли существенные разрушения на проезжей части, – комментирует первый заместитель директора Брестского дорожно-эксплуатационного предприятия Сергей Петраневич

Контекст: Выдалось всего несколько дней, когда был сухой асфальт, – обратил внимание Сергей Петраневич; – В настоящее время ситуация уже вполне нормальная, работаем в штатном режиме, – рассказал Сергей Петраневич; По словам Сергея Петраневича, на улицах областного центра выполнен немалый объем по асфальтированию большими картами (вырезают фрезой полотно и под асфальтоукладчик теплым асфальтом укладывают большие участки; Отвечая на вопрос о том, как выбирают участки, которые надо ремонтировать в первую очередь, Сергей Петраневич рассказал, что ежедневно осуществляется мониторинг ситуации; Сергей Петраневич подчеркнул, что сделанный зимой ямочный ремонт – временный, для поддержания технического состояния дорог; Что уже сделано, а главное, почему так произошло нынешней зимой, рассказал первый заместитель директора Брестского дорожно-эксплуатационного предприятия Сергей Петраневич

Контекст: Сергей Петраневич; В ближайшее время мы ими займемся, делится нюансами тяжелого труда дорожников Сергей Петраневич; Cотрудники Куп «Брестское ДЭП» ведут ремонт дорожного полотна на улице Суворова Людмила Николайчук, «ТБ» Вода vs Асфальт Ямочность На Улицах Бреста Достигла Критического Уровня Об этом рассказал первый замдиректора Куп «Брестское дорожноэксплуатационное предприятие» Сергей Петраневич В Прошлом Году Мы Поставили Абсолютный Рекорд По Количеству Заасфальтированных Улиц За Всю Историю Дэпа, Отмечает Замдиректора Предприятия; – Основные разрушения дорожного полотна там пошли по деформационным швам,– объясняет Сергей Петраневич; – Зимой работы ведем в основном литым асфальтом, который готовим в мобильных установках, – рассказывает Сергей Петраневич

Контекст: – Гранит не зря называют вечным камнем, – поясняет первый заместитель директора Куп «Брестское дорожно-эксплуатационное предприятие» Сергей Петраневич

Контекст: Это – Городская, Красный Двор, СвятоАфанасьевская, – поясняет первый заместитель директора Брестского дорожно-эксплуатационного предприятия Сергей Петраневич

Контекст: – Ничего сверхъестественного в этом нет, – уточняет главный инженер Брестского дорожно-эксплуатационного предприятия Сергей Петраневич

Контекст: – Работы ведутся по плану, который утвержден Брестским горисполкомом, – говорит главный инженер Куп «Брестское Дэу» Сергей Петраневич

Контекст: По словам главного инженера Куп «Брестское дорожно-эксплуатационное предприятие» Сергея Петраневича, плюсовая температура, как никогда рано, позволила начать работы по ямочному ремонту

Контекст: В сравнении с тем же литым асфальтобетоном эта технология дает гораздо большую скорость и производительность работ при их значительной – в разы – меньшей стоимости», – поясняет главный инженер Брестского Дэп Сергей Петраневич; Самое главное – в настоящий момент, как считает Сергей Петраневич, областной центр обладает достаточными возможностями для выполнения дорожных работ любого вида и в любом требуемом объеме; Данному моменту предшествует выполнение комплекса подготовительных работ – соответственно, снятие старого покрытия, ремонт нижнего слоя и коммуникаций, чем сейчас и занимаемся, – прокомментировал Сергей Петраневич; Так что в Бресте работать ночью необходимости нет», – резюмировал Сергей Петраневич