Контекст: Анатолий Андреевич Степук, поздравляем с юбилейным днем рождения

Контекст: Призванный строить и защищать : [к 80-летию бывшего начальника департамента транспортного обеспечения Министерства обороны Беларуси, председателя Центрального совета Ргоо "ДОСААФ РБ" Анатолия Яковлевича Степука] / Сергей Алексеевич // Армия

Контекст: Анатолию Яковлевичу Степуку, белорусскому военачальнику, бывшему начальнику департамента транспортного обеспечения Министерства обороны Республики Беларусь, председателю Центрального совета Ргоо «ДОСААФ РБ»; Призванный Строить Призванный Строить И Защищать Подготовил Сергей Алексеевич «Ваяр» Фото из архивов Анатолия Степука и агентства «Ваяр» Мой Родны КУТ… Стояла середина июня 1944 года, когда  на оккупированной фашистами территории  Витебщины, в деревне Камень Лепельского района, в семье крестьян Якова  а и Агафьи Ульяновны Степук родился  сынАнатолию Степуку не суждено было стать офицером- танкистом; Офицер- железнодорожник Анатолий Степук вместе с семьей колесил по военным гарнизонам Ссср — от  Прибалтики до Забайкалья; 5 января 1984 года Анатолий Степук был  назначен в Москву на должность заместителя начальника управления механизации  железнодорожных вой ск Ссср; А уже 3 октября его назначили заместителем по технической части командира 29-й отдельной  железнодорожной бригады Прибалтийского военного округа… 17 августа 1988 года  Анатолию Степуку присвоено очередное  воинское звание — полковник; Шел 1988 год, когда во Львове, где служил тогда Анатолий Яковлевич, нарастал  Анатолий Степук родился 16 июня 1944 года в деревне Камень Лепельского района Витебщины в многодетной крестьянской семьеВ 1992 году комбриг Анатолий Степук  напрямую обратился к первому заместителю премьер- министра Республики Беларусь  Михаилу Мясниковичу; Благодаря настойчивости Анатолия Степука удалось сохранить железнодорожные  бригады и батальоны, оставшиеся в нашей  стране после распада Ссср, людей и технику; Так началась новая  история железнодорожных вой ск суверенной Беларуси, их возглавил полковник Анатолий СтепукПервым начальником департамента  транспортного обеспечения Министерства  обороны был назначен генерал-майор Анатолий Степук – военачальник с масштабным  нических видов спорта, 27 автошкол,  51 спортивно- технический клуб, четыре аэроклуба, Республиканский  учебно- спортивный центр и Республиканский спортивно- технический  комплекс,  четыре  стрелково-  спортивных клуба, пять гостиниц-  общежитий; Всей своей жизнью, военной службой, трудом Анатолий Степук доказывает  преданность этим словам, являет нам образец служения Родине; Анатолию Степуку досталось огромное  «хозяйство»: 88 районных и городских организаций, шесть областных и пять детско-  юношеских спортивно- технических школ,  пять аэроклубов, секции по 19 видам тех«; Кто-кто, а генерал-майор Анатолий Степук, прослуживший в армии многие годы на различных должностях, хорошо понимал, что значит своевременное обеспечение воинов всем необходимым, знал, что положено для службы и выполнения учебно-практических задач

Контекст: me/modmilby № 68 (28929), вторник, 18 июня 2024 года Юбилей Генерал-майору в отставке Анатолию Степуку — 80 лет! стрАнатолию Яковлевичу Степуку, Белорусскому Военачальнику, Бывшему Начальнику Департамента Транспортного Обеспечения Министерства Обороны Республики Беларусь, Председателю Центрального Совета Ргоо «ДОСААФ Республики Беларусь»; Дорога железная, как ниточка, тянется… Старшине Анатолию Степуку не суждено было стать офицером-танкистом; Офицер-железнодорожник Анатолий Степук с семьей колесил по военным гарнизонам Ссср — от Прибалтики до Забайкалья; 5 января 1984 года Анатолий Степук был назначен в Москву на должность заместителя начальника управления механизации железнодорожных войск Ссср; А уже 3 октября Анатолия Яковлевича назначили заместителем по технической части командира 29-й отдельной железнодорожной бригады Прибалтийского военного округа… 17 августа 1988 года Анатолию Степуку было присвоено очередное воинское звание — полковник; Анатолий Степук родился 16 июня 1944 года в Лепельского района Витебщи‑ ны в многодетной крестьянской семьеВ 1992 году комбриг Анатолий Степук напрямую обратился к первому заместителю премьер-министра Республики Беларусь Михаилу Мясниковичу; Благодаря настойчивости Анатолия Степука удалось сохранить железнодорожные бригады и батальоны, оставшиеся в нашей стране после распада Ссср, людей и  технику; Так началась новая история железнодорожных войск суверенной Беларуси, их возглавил полковник Анатолий Степук; Первым начальником департамента транспортного обеспечения Министерства обороны был назначен генерал-майор Анатолий Степук — военачальник с масштабным мышлением, огромным опытом организаторской и управленческой работы, производственно-хозяйственной деятельности; Всей своей жизнью, военной службой, трудом Анатолий Степук доказал преданность этим словам, явил нам образец служения Родине

Контекст: В торжественном мероприятии приняли участие начальник Департамента транспортного обеспечения Министерства обороны Республики Беларусь генерал-майор Юрий Шаплавский, почетный солдат автомобильной роты 174-го отдельного железнодорожного батальона механизации генерал-майор Анатолий Степук, представители Слуцкого Ровд и Рочс

Контекст: Память в излучине Свислочи : [о строительстве мемориала "Остров Мужества и Скорби" в Минске : по материалам воспоминаний участника событий Анатолия Яковлевича Степука] / Анастасия Шингель // Армия

Контекст: Поздравил присутствующих и почетный солдат 174-го отдельного железнодорожного батальона механизации, бывший командир 30-й отдельной железнодорожной бригады, первый начальник железнодорожных войск Республики Беларусь генерал-майор Анатолий Степук, пожелал плодотворной работы, здоровья и мирного неба над головой; Алексей Якунин и Анатолий Степук

Контекст: В торжественном мероприятии приняли участие председатель Слуцкого районного исполнительного комитета Владимир Гога, начальник Департамента транспортного обеспечения Министерства обороны Республики Беларусь генерал-майор Юрий Шаплавский, депутат Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь Валентина Ражанец, почетный солдат автомобильной роты 174-го отдельного железнодорожного батальона механизации генерал-майор Анатолий Степук, военный комиссар Слуцкого и Стародорожского районов полковник Олег Радкевич, настоятель прихода храма святого благоверного князя Александра Невского Сергий Рында

Контекст: Воспоминаниями об этой поистине народной стройке с нашим корреспондентом поделился генерал-майор в отставке Анатолий Яковлевич Степук; Майор Анастасия Шингель «Ваяр» Фото Владимира Блинова, Павла Матусевича, из архива генерал‑майора в отставке Анатолия Степука и из открытых источников �АМЯТЬ В ИЗЛУ�ИНЕ СВИСЛО�И троительство мемориала «Острова Мужества и Скорби» началось в 1988 году, когда домой из далекого Афганистана еще приходили похоронки; На совещании присутствовал и начальник железнодорожных войск генерал‑ майор Анатолий Степук; В печинской учебке Анатолий Степук освоил специальности механика‑ водителя, наводчика орудия и командира танка; В тот день на совещании в кабинете председателя Комитета по социальной защите военнослужащих, ветеранов войны и увековечения памяти погибших при Совете Министров Республики Беларусь, понимая, что взгляды присутствующих обращены на него и, по сути, от его ответа зависит судьба строительства важного для страны памятного объекта, генерал‑ майор Анатолий Степук глубоко задумался; Генерал-майор в отставке Анатолий Степук Вид на будущий Остров слез во время строительства Валун с вмурованной в него иконой Божьей Матери на переднем плане) был установлен в 1988 году как закладной каменьИх длина на деле тоже оказалась на несколько метров больше запланированной, — продолжал рассказ генерал‑ майор в отставке Анатолий Степук

Контекст: В день открытия клуба и спортзала музей транспортных войск пополнился еще одним экспонатом: почетный солдат 174-го отдельного железнодорожного батальона механизации генерал-майор в отставке Анатолий Степук подарил папаху, которую ему в свое время вручил генерал-лейтенант Михаил Коломиец