Контекст: Наш прораб Виталий Якуш этот процесс очень здорово выстроил, остается только работать

Контекст: «На этом этапе выполнено устройство выравнивающего слоя в пролетном строении № 1 – с первой по шестую опору, – комментирует прораб Виталий Якуш; «Будем выстраивать ее прямо над руслом в одну единую систему, – объясняет некоторые детали будущей работы Виталий Якуш

Контекст: В очередной раз наш гид на объекте – прораб филиала «Мостостроительное управление № 4» Оао «Мостострой» Виталий Якуш; Виталий Якуш рассказал, что к нам уже доставили элементы центральной части моста

Контекст: На мосту нас встретил прораб Виталий Якуш, который провел небольшую экскурсию; И этот шов между пролетными строениями нивелирует возможные деформации конструкции», – поясняет Виталий Якуш

Контекст: Более подробно о том, что сделано и над чем работают сейчас мостостроители, нам рассказал прораб «Мостостроительного управления № 4» филиала Оао «Мостострой» Виталий Якуш; После этого последуют монтаж балок и все вышеперечисленные процессы», – пояснил Виталий Якуш

Контекст: О том, что было сделано за последний месяц и какие работы запланированы в ближайшее время, нам рассказал прораб «Мостостроительного управления № 4» филиала Оао «Мостострой» Виталий Якуш; В этом процессе помощь нам будет продолжать оказывать флот Ртуп «Белорусское речное пароходство», – рассказывает Виталий Якуш

Контекст: Помощь оказывает также мозырский речной порт, – рассказал о работе мостостроителей прораб гомельского филиала Мсу № 4 Виталий Якуш

Контекст: О том, как идет стройка, нам рассказал прораб «Мостостроительного управления № 4» филиала Оао «Мостострой» Виталий Якуш; – Постепенно балки для пролетных строений уже прибывают к нам, – говорит прораб Виталий Якуш; – Две технологические площадки будут соединять две металлические эстакады (мостики), – рассказывает Виталий Якуш; Место для селфи По словам прораба Виталия Якуша, мозырский мост будет не только привлекать своей красотой, особенно в темное время суток, но и иметь ряд отличительных особенностей

Контекст: На подходе к сооружению нас встречают начальник участка Алексей Валевич и прораб Виталий Якуш; По словам Виталия Якуша, путепровод – это сплошная монолитная железобетонная плита, что значительно увеличит эксплуатационную надежность сооружения, обеспечит плавность хода транспорта, снизит провоцирующую коррозию из-за использования песчано-соляной смеси в зимний период и попадания в швы естественной влаги

Контекст: – Всё идёт по плану, – коротко охарактеризовал состояние работ на путепроводе прораб Виталий Якуш; В основном, по информации Виталия Якуша, ремонтники на данном этапе заняты внизу моста; – Трудимся не только днём, но и ночью, – поделился Виталий Якуш